Lijn 147 Harderwijk Station - Swifterbant De Lange Streek: verschil tussen versies
k |
k (→Geschiedenis) |
||
| Regel 48: | Regel 48: | ||
Op [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie in de middagspits van Swifterbant ''naar'' Biddinghuizen verhoogd naar een halfuursdienst. In omgekeerde richting werd al elk half uur over het hele traject gereden. | Op [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie in de middagspits van Swifterbant ''naar'' Biddinghuizen verhoogd naar een halfuursdienst. In omgekeerde richting werd al elk half uur over het hele traject gereden. | ||
| − | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Op deze datum werd de route in Biddinghuizen iets gewijzigd en op zondagavond werd een extra late rit naar Harderwijk toegevoegd omstreeks 21:45. |
Versie van 31 mrt 2021 om 19:16
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1981 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio's | Veluwe, Zuid-Flevoland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 31 mei 1981 t/m ... |
| Voorganger(s) | 52 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-3x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 147 reed van Harderwijk via Biddinghuizen en Dronten naar Swifterbant.
Dienstregeling
- In de spitsrichting reden extra ritten op deeltrajecten.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Harderwijk, Station | |
 |
Harderwijk, Centrum | |
|
Harderwijk, Hardersluis | |
|
Harderwold, Harderhaven | |
|
Harderwold, Flevocamping | |
|
Biddinghuizen, Bremerberg | |
 |
Biddinghuizen, Dreef (tot 1994: Lucernehof) | |
 |
Biddinghuizen, Plein | |
|
Biddinghuizen, De Ponder | |
|
Dronten, Melisse | |
 |
Dronten, Busstation | |
|
Swifterbant, Rendierweg | |
 |
Swifterbant, Noordsingel | |
 |
Swifterbant, De Lange Streek | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 52 werd daarom gewijzigd naar 147, in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Vanaf 3 juni 1985 ging deze lijn Dronten via de nieuwe woonwijk Dronten-Zuid rijden.
Op 29 mei 1988 werden in zowel Biddinghuizen als Dronten routewijzigingen doorgevoerd, het kan echter ook zijn dat dit hernoemingen van al bestaande haltes waren. Hierover schept de lijnennetkaart geen duidelijkheid.
Op 27 mei 1990 werd de frequentie in de middagspits van Swifterbant naar Biddinghuizen verhoogd naar een halfuursdienst. In omgekeerde richting werd al elk half uur over het hele traject gereden.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Op deze datum werd de route in Biddinghuizen iets gewijzigd en op zondagavond werd een extra late rit naar Harderwijk toegevoegd omstreeks 21:45.
