Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station NS: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=144 | |lijnnr=144 | ||
− | |vervoerder=[[Westnederland]], [[ZWN]] | + | |vervoerder=[[Westnederland|WN (''... - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN (''1994 - 1999'')]]<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ....'')]] |
+ | |regio=Rotterdam | ||
+ | |regio2=Drechtsteden/Alblasserwaard/Vijfheerenlanden | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
Regel 10: | Regel 12: | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 144''' reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, H.I. Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht. | '''Lijn 144''' reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, H.I. Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht. | ||
− | |||
− | |||
== Route == | == Route == | ||
Regel 45: | Regel 45: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Ridderkerk, Sporthal Drievliet}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Ridderkerk, Sporthal Drievliet}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Salem}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Salem}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, P+R Oudelande}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Ambacht, Oostendam}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Ambacht, Kastanjehoeve}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Ambacht, Kastanjehoeve}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Ambacht, Graaf Willemlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Ambacht, Graaf Willemlaan}} | ||
Regel 75: | Regel 75: | ||
Daarnaast werd op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] een nieuwe sneldienst [[Lijn 244 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Achterom|244]] geïntroduceerd. Deze nieuwe [[sneldienst]] ging op maandag t/m zaterdag overdag een halfuurdienst vormen met de lange ritten naar Dordrecht. | Daarnaast werd op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] een nieuwe sneldienst [[Lijn 244 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Achterom|244]] geïntroduceerd. Deze nieuwe [[sneldienst]] ging op maandag t/m zaterdag overdag een halfuurdienst vormen met de lange ritten naar Dordrecht. | ||
+ | |||
+ | In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd van maandag t/m zaterdag overdag nog maar 2x/uur gereden. Het eindpunt van deze korte ritten was nog steeds het Raadhuisplein, ook 's avonds en zondag was niks gewijzigd. |
Versie van 11 mei 2014 om 20:24
Voormalige buslijn 144 | |
Vervoerder(s) | WN (... - 1994), ZWN (1994 - 1999) Connexxion (1999 - ....) |
Regio's | Rotterdam, Drechtsteden/Alblasserwaard/Vijfheerenlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 144 reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, H.I. Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Zuidplein | ||
Rotterdam, Strevelsweg | ||
Rotterdam, Sandelingplein | ||
Rotterdam, Breeplein | ||
Rotterdam, Stadionviaduct | ||
Rotterdam, Sportdorp | ||
Rotterdam, Stadionlaan | ||
Rotterdam, IJsselmondsehoofd | ||
Rotterdam, Oostdijk | ||
Rotterdam, Valkenburgsingel | ||
Rotterdam, Schinnenbaan | ||
Rotterdam, Limbrichthoek | ||
Bolnes, Boele | ||
Bolnes, Maesdonk | ||
Bolnes, Beneden Rijweg | ||
Bolnes, Rijnsingel | ||
Ridderkerk, Donckselaan | ||
Slikkerveer, Randweg | ||
Slikkerveer, Dillenburgplein | ||
Slikkerveer, Juliana van Stolbergstraat | ||
Slikkerveer, Oranjestraat | ||
Ridderkerk, Sporttunnel | ||
Ridderkerk, Kastanjelaan | ||
Ridderkerk, De Riederborgh | ||
Ridderkerk, Dr. Colijnstraat | ||
Ridderkerk, Raadhuisplein | ||
Ridderkerk, Jan Luykenstraat | ||
Ridderkerk, Zwaluw | ||
Ridderkerk, Sporthal Drievliet | ||
Ridderkerk, Salem | ||
Ridderkerk, P+R Oudelande | ||
H.I. Ambacht, Oostendam | ||
H.I. Ambacht, Kastanjehoeve | ||
H.I. Ambacht, Graaf Willemlaan | ||
H.I. Ambacht, Van Godewijckstraat | ||
H.I. Ambacht, P.C. Hooftsingel | ||
H.I. Ambacht, Weteringsingel | ||
H.I. Ambacht, Banckertplein | ||
H.I. Ambacht, Schutse | ||
H.I. Ambacht, De Hoge Bogerd | ||
H.I. Ambacht, Molenhoef | ||
H.I. Ambacht, Bongerd | ||
Zwijndrecht, Albert Schweitzer Ziekenhuis | ||
Zwijndrecht, Dr. Plesmanstraat | ||
Zwijndrecht, Burg. Jansenlaan | ||
Zwijndrecht, Wagenveld | ||
Zwijndrecht, Koninginneweg | ||
Zwijndrecht, Station | ||
Dordrecht, Weeskinderendijk Beneden | ||
Dordrecht, Dokweg | ||
Dordrecht, Havenstraat | ||
Dordrecht, Centraal Station |
Geschiedenis
Deze lijn reed minimaal al bij Westnederland.
Tussen 1990 en 1992 werd op maandag t/m zaterdag overdag 3x/uur gereden, het gehele traject werd slechts 1x/uur gereden. De andere twee ritten in het uur reden tot Ridderkerk Raadhuisplein en reden niet via de Riederborgh. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en ook 1x/uur tot Ridderkerk Drievliet.
Daarnaast werd op 27 mei 1990 een nieuwe sneldienst 244 geïntroduceerd. Deze nieuwe sneldienst ging op maandag t/m zaterdag overdag een halfuurdienst vormen met de lange ritten naar Dordrecht.
In de dienstregeling 2000/2001 werd van maandag t/m zaterdag overdag nog maar 2x/uur gereden. Het eindpunt van deze korte ritten was nog steeds het Raadhuisplein, ook 's avonds en zondag was niks gewijzigd.