Lijn 127 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
| (10 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=127 | |lijnnr=127 | ||
| − | |vervoerder=[[Westnederland]], [[ZWN]] | + | |route=Den Haag - Rijswijk - Wateringen - Kwintsheul - Honselersdijk |
| + | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1990 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] | ||
| + | |regio=Haaglanden | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Den Oudsten MB200]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Den Oudsten MB200]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=27 mei 1990 t/m ... | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 127 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Vaartplein|127]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 15: | Regel 19: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Nieuwe Haven}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Nieuwe Haven}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Pletterijkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Pletterijkade}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Den Haag|Den Haag HS|Den Haag, Hollands Spoor}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Haagse Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Haagse Markt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Moerweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Moerweg}} | ||
| Regel 24: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, In de Boogaard}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, In de Boogaard}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Prinses Margrietsingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Prinses Margrietsingel}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Nieuw Eykelenburg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Plein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Dr. Schaepmanstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Dr. Schaepmanstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Harry Hoekstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Harry Hoekstraat}} | ||
| Regel 31: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Molenlaan/Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Molenlaan/Centrum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Flora Holland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Flora Holland}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Naaldwijk|Naaldwijk Busstation|Naaldwijk, Verdilaan}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] | + | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd het traject [[Lijn 127 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Vaartplein|Naaldwijk - 's-Gravenzande]] opgeheven en werd Naaldwijk het nieuwe eindpunt. Tussen Naaldwijk en 's-Gravenzande (Hoek van Holland) ging de gewijzigde [[Lijn 128 Delft Abtswoudsepark - Hoek van Holland Station Strand|lijn 128]] rijden. Vanaf Wateringen gingen hierdoor (vrijwel) alle ritten verder rijden naar Naaldwijk, zodat bijna dagelijks elk half uur op deze verbinding werd gereden. |
| − | == Voormalige | + | Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] vervielen de tussenritten Den Haag - Wateringen die op zondag werden gereden. |
| − | === Voormalige route | + | |
| + | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden, met uitzondering van iets gewijzigde vertrek- en aankomsttijden. | ||
| + | |||
| + | Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|2 juni 1996]] werd de route in Den Haag verlegd van de Veerkade's en Prinsengracht naar de Pletterijkade, Rijswijkseplein en Waldorpstraat, om vanaf Rijswijk weer de oude route op te pakken. | ||
| + | |||
| + | == Voormalige route(s) == | ||
| + | === Voormalige route in Den Haag (''05-1990 - 06-1996'') === | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station]]}} | ||
Huidige versie van 23 sep 2016 om 16:06
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1990 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Den Oudsten MB200 |
| Periode | 27 mei 1990 t/m ... |
| Voorganger(s) | 127 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 127 reed van Den Haag via Rijswijk, Wateringen, Kwintsheul en Honselersdijk naar Naaldwijk.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Den Haag, Centraal Station | |
 |
Den Haag, Nieuwe Haven | |
|
Den Haag, Pletterijkade | |
 |
Den Haag, Hollands Spoor | |
|
Den Haag, Haagse Markt | |
|
Den Haag, Moerweg | |
|
Den Haag, Erasmusplein | |
|
Rijswijk, In de Boogaard | |
|
Rijswijk, Prinses Margrietsingel | |
|
Rijswijk, Nieuw Eykelenburg | |
|
Wateringen, Plein | |
|
Wateringen, Dr. Schaepmanstraat | |
|
Wateringen, Harry Hoekstraat | |
|
Kwintsheul, R.K. Kerk | |
|
Honselersdijk, Molenlaan/Centrum | |
|
Honselersdijk, Flora Holland | |
 |
Naaldwijk, Verdilaan | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd het traject Naaldwijk - 's-Gravenzande opgeheven en werd Naaldwijk het nieuwe eindpunt. Tussen Naaldwijk en 's-Gravenzande (Hoek van Holland) ging de gewijzigde lijn 128 rijden. Vanaf Wateringen gingen hierdoor (vrijwel) alle ritten verder rijden naar Naaldwijk, zodat bijna dagelijks elk half uur op deze verbinding werd gereden.
Op 25 augustus 1991 vervielen de tussenritten Den Haag - Wateringen die op zondag werden gereden.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden, met uitzondering van iets gewijzigde vertrek- en aankomsttijden.
Op 2 juni 1996 werd de route in Den Haag verlegd van de Veerkade's en Prinsengracht naar de Pletterijkade, Rijswijkseplein en Waldorpstraat, om vanaf Rijswijk weer de oude route op te pakken.
Voormalige route(s)
Voormalige route in Den Haag (05-1990 - 06-1996)
| Halte | ||
|
Den Haag, Centraal Station | |
|
Den Haag, Muzenstraat | |
|
Den Haag, Grote Markt | |
|
Den Haag, Brouwersgracht | |
|
Den Haag, Westeinde Ziekenhuis | |
|
Den Haag, Vaillantplein | |
|
Den Haag, Hobbemastraat | |
|
Den Haag, Van Ostadestraat | |
|
Den Haag, Hoefkade | |
|
Den Haag, Haagse Markt | |
|
Den Haag, Kaapse Plein | |
|
Den Haag, Schalkburgerstraat | |
|
Den Haag, Veluweplein | |
|
Den Haag, Moerweg | |
|
Den Haag, Erasmusplein | |
|
Den Haag, Guntersteinweg | |
|
Rijswijk, Van Vredenburchweg | |
|
Rijswijk, Steenvoordelaan | |
|
Rijswijk, Prinses Margrietsingel | |
