Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Station West: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 32: Regel 32:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Prinses Julianaplantsoen}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Prinses Julianaplantsoen}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Mgr. W.M. Bekkerslaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Mgr. W.M. Bekkerslaan}}
 +
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}↓| Maassluis|Maassluis West|Maassluis, Station West}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maassluis, Rontgendreef}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Maassluis|Maassluis West|Maassluis, Station West}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Maassluis|Maassluis West|Maassluis, Station West}}
 
}}
 
}}
Regel 37: Regel 39:
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Als gevolg van de eerdere wijziging van [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|lijn 126]], was de vervoerwaarde van deze lijn bijna nihil op het traject naar de Stadsmolen. Dientengevolge werd de route [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|ingekort]] tot station [[Maassluis West]]. Tevens kwamen alle ritten in de avonduren na 21:30 en op zondag te vervallen vanwege de (zeer) geringe bezetting.
 
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Als gevolg van de eerdere wijziging van [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|lijn 126]], was de vervoerwaarde van deze lijn bijna nihil op het traject naar de Stadsmolen. Dientengevolge werd de route [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|ingekort]] tot station [[Maassluis West]]. Tevens kwamen alle ritten in de avonduren na 21:30 en op zondag te vervallen vanwege de (zeer) geringe bezetting.
 +
 +
Vanaf [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] gingen de ritten richting Rotterdam eerst een lusroute rond de Steendijkpolder rijden, om vervolgens vanaf station [[Maassluis West]] de oude route naar Rotterdam te vervolgen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Versie van 13 okt 2016 om 20:17

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 125
Vervoerder(s) ZWN-Groep (1995 - 1999),
Connexxion (1999 - ...)
Regio's Rotterdam,
Haaglanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 28 mei 1995 t/m ...
Voorganger(s) 125
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2x/uur
Avond (werkdagen) 1x/uur (tot 21:40)
Zaterdag 2x/uur
Zaterdagavond reed niet
Zondag reed niet

Lijn 125 reed van Rotterdam via Schiedam en Vlaardingen naar Maassluis.

Dienstregeling

  • In de doordeweekse avonduren en op zaterdag werd alleen tussen Rotterdam en Vlaardingen West gereden.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sMr.svg Rotterdam, Marconiplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Tjalklaan  
Route rsTr.svg Schiedam, Station Centrum  
Route rsr.svg Schiedam, Koemarkt  
Route rsTr.svg Vlaardingen, Station Oost  
Route rsr.svg Vlaardingen, Liesveldviaduct  
Route rrar.svg Vlaardingen, Burg. Pruissingel  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Vlaardingen, Station West  
Route rsr.svg Maassluis, Prinses Julianaplantsoen  
Route rsr.svg Maassluis, Mgr. W.M. Bekkerslaan  
Route rsTr.svg Maassluis, Station West  
Route rhlr.svg Maassluis, Rontgendreef  
Route rsT0.svg Maassluis, Station West  

Geschiedenis

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Als gevolg van de eerdere wijziging van lijn 126, was de vervoerwaarde van deze lijn bijna nihil op het traject naar de Stadsmolen. Dientengevolge werd de route ingekort tot station Maassluis West. Tevens kwamen alle ritten in de avonduren na 21:30 en op zondag te vervallen vanwege de (zeer) geringe bezetting.

Vanaf 1 juni 1997 gingen de ritten richting Rotterdam eerst een lusroute rond de Steendijkpolder rijden, om vervolgens vanaf station Maassluis West de oude route naar Rotterdam te vervolgen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.