Lijn 124 Arnhem Centraal Station - Zwolle Station NS: verschil tussen versies
Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio2=Veluwe | |regio2=Veluwe | ||
|regio3=Salland | |regio3=Salland | ||
+ | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=27 mei 1990 t/m . | + | |periode=27 mei 1990 t/m iig. 1998 |
|voorganger=[[Lijn 108 Arnhem Centraal Station - Apeldoorn Station NS|108]], [[Lijn 124 Apeldoorn Station NS - Zwolle Station NS|124]] | |voorganger=[[Lijn 108 Arnhem Centraal Station - Apeldoorn Station NS|108]], [[Lijn 124 Apeldoorn Station NS - Zwolle Station NS|124]] | ||
|opvolger=[[Lijn 90s Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|90s]], [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|91]] | |opvolger=[[Lijn 90s Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|90s]], [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|91]] | ||
Regel 19: | Regel 20: | ||
'''Lijn 124''' reed van Arnhem via de A50 (Terlet - Woeste Hoeve), Beekbergen, Apeldoorn, Vaassen, Epe, Heerde en Hattem naar Zwolle. | '''Lijn 124''' reed van Arnhem via de A50 (Terlet - Woeste Hoeve), Beekbergen, Apeldoorn, Vaassen, Epe, Heerde en Hattem naar Zwolle. | ||
− | + | === Dienstregeling === | |
+ | *In de spitsuren reden extra ritten op de trajecten Zwolle - Heerde Centrum en Apeldoorn - Epe Centrum. | ||
+ | *Op zondagochtend werd eenmaal per uur gereden en 's avonds werd eenmaal per uur gereden tussen Arnhem en Apeldoorn. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 78: | Regel 81: | ||
Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd de frequentie in de spitsuren op deeltrajecten flink uitgebreid, waardoor op diezelfde deeltrajecten nieuwe kwartierdiensten ontstonden. | Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd de frequentie in de spitsuren op deeltrajecten flink uitgebreid, waardoor op diezelfde deeltrajecten nieuwe kwartierdiensten ontstonden. | ||
− | Op [[ | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. |
De buslijn reed niet meer tussen Arnhem en Zwolle vanaf een onbekende datum tussen [[Concessie KAN Noord 1996/1997|2 juni 1996]] en [[Concessie KAN Noord 1997/1998|1 juni 1997]]; het traject tussen Arnhem en Apeldoorn werd voortaan gereden door [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|lijn 91]]. | De buslijn reed niet meer tussen Arnhem en Zwolle vanaf een onbekende datum tussen [[Concessie KAN Noord 1996/1997|2 juni 1996]] en [[Concessie KAN Noord 1997/1998|1 juni 1997]]; het traject tussen Arnhem en Apeldoorn werd voortaan gereden door [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|lijn 91]]. |
Versie van 25 mrt 2021 om 22:21
Voormalige buslijn 124 | |
Vervoerder(s) | VAD (1990 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
Regio's | Arnhem Nijmegen, Veluwe, Salland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance |
Periode | 27 mei 1990 t/m iig. 1998 |
Voorganger(s) | 108, 124 |
Opvolger(s) | 90s, 91 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 124 reed van Arnhem via de A50 (Terlet - Woeste Hoeve), Beekbergen, Apeldoorn, Vaassen, Epe, Heerde en Hattem naar Zwolle.
Dienstregeling
- In de spitsuren reden extra ritten op de trajecten Zwolle - Heerde Centrum en Apeldoorn - Epe Centrum.
- Op zondagochtend werd eenmaal per uur gereden en 's avonds werd eenmaal per uur gereden tussen Arnhem en Apeldoorn.
Route
De routestrip is onvolledig tussen Wenum en Zwolle.
Halte | ||
Arnhem, Centraal Station | ||
Arnhem, Gele Rijdersplein | ||
Arnhem, Velperplein | ||
Arnhem, Sonsbeek | ||
Arnhem, Dalweg | ||
Arnhem, Braamberg | ||
Arnhem, Moscowa | ||
Arnhem, Golflinks | ||
Terlet, Terlet | ||
Terlet, Groenendaal | ||
Woeste Hoeve, Woeste Hoeve | ||
Woeste Hoeve, Schalterdalweg | ||
Beekbergen, Stoppelbergweg | ||
Beekbergen, Vossenfarm | ||
Beekbergen, Berg en Dalweg | ||
Beekbergen, Smittenberg | ||
Beekbergen, Hagenbrug | ||
Beekbergen, Engelanderweg | ||
Apeldoorn, TNO/Laan van Malkenschoten | ||
Apeldoorn, Chopinlaan | ||
Apeldoorn, Sebastiaanplein | ||
Apeldoorn, Aluminiumweg | ||
Apeldoorn, Eendrachtstraat | ||
Apeldoorn, Gaffellaan | ||
Apeldoorn, "Centraal Beheer" | ||
Apeldoorn, Hoofdstraat | ||
Apeldoorn, Station | ||
Apeldoorn, Sophiaplein | ||
Apeldoorn, Markt | ||
Apeldoorn, Oranjepark | ||
Apeldoorn, Bas Backerlaan | ||
Apeldoorn, De Veenkamp | ||
Apeldoorn, Huize Hubertus | ||
Apeldoorn, Jagershuizen | ||
Wenum, Van Haerftenkazerne | ||
Wenum, Wiesselseweg | ||
Wenum, Hoekweg | ||
Wenum, Papegaaiweg | ||
Wenum, Elburgerweg | ||
Vaassen, Centrum | ||
Emst, Hezeplein | ||
Epe, Centrum | ||
Heerde, Centrum | ||
Wapenveld, Molenweg | ||
Hattem, Centrum | ||
Zwolle, Eekwal | ||
Zwolle, Station |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werden de bestaande lijnen 108 en 124 aan elkaar gekoppeld tot een nieuwe lijn 124 tussen Arnhem, Apeldoorn en Zwolle. Over het hele traject werd grotendeels dezelfde dienstregeling als voorheen gereden, hetzij dat de frequentie in de spitsuren tussen Apeldoorn en Arnhem werd verlaagd naar 2x/uur. De extra ritten werden overgenomen door lijn 126, slechts tussen Epe en Apeldoorn bleven nog drie extra ritten rijden.
Op 23 mei 1993 werd de frequentie in de spitsuren op deeltrajecten flink uitgebreid, waardoor op diezelfde deeltrajecten nieuwe kwartierdiensten ontstonden.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
De buslijn reed niet meer tussen Arnhem en Zwolle vanaf een onbekende datum tussen 2 juni 1996 en 1 juni 1997; het traject tussen Arnhem en Apeldoorn werd voortaan gereden door lijn 91.