Lijn 124 Arnhem Centraal Station - Zwolle Station NS: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie KAN Noord 1997/1998 +Oostnet Dienstregeling Regio Arnhem 1997/1998))
 
(4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 6: Regel 6:
 
|regio2=Veluwe
 
|regio2=Veluwe
 
|regio3=Salland
 
|regio3=Salland
 +
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]],<br>[[Den Oudsten Alliance]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
|periode=27 mei 1990 t/m ...
+
|periode=27 mei 1990 t/m iig. 1998
 
|voorganger=[[Lijn 108 Arnhem Centraal Station - Apeldoorn Station NS|108]], [[Lijn 124 Apeldoorn Station NS - Zwolle Station NS|124]]
 
|voorganger=[[Lijn 108 Arnhem Centraal Station - Apeldoorn Station NS|108]], [[Lijn 124 Apeldoorn Station NS - Zwolle Station NS|124]]
 
|opvolger=[[Lijn 90s Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|90s]], [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|91]]
 
|opvolger=[[Lijn 90s Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|90s]], [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|91]]
Regel 17: Regel 18:
 
|frequentie_avond=1-2x/uur
 
|frequentie_avond=1-2x/uur
 
}}
 
}}
'''Lijn 124''' reed van Arnhem via de A50 (Terlet - Woeste Hoeve), Beekbergen, Apeldoorn, Vaassen, Epe, Heerde en Hattem naar Zwolle.  
+
'''Lijn 124''' reed van Arnhem via de A50, Beekbergen, Apeldoorn, Vaassen, Epe, Heerde en Hattem naar Zwolle.  
  
De bus reed over het algemeen tweemaal per uur over het gehele traject; echter, op zondagochtend werd eenmaal per uur gereden en 's avonds werd eenmaal per uur gereden tussen Arnhem en Apeldoorn. In de spits reden in de drukste richting tweemaal per uur extra ritten tussen de haltes Epe, Centrum en Apeldoorn, Sophiaplein en rond Zwolle.  
+
=== Dienstregeling ===
 +
*In de spitsuren reden extra ritten op de trajecten Zwolle - Heerde Centrum en Apeldoorn Sophiaplein - Epe Centrum.
 +
*Op zondagochtend voor 12:30 werd het hele traject 1x per uur gereden.
 +
*In de avonduren na circa 20:00 werd tussen Arnhem en Apeldoorn slechts 1x per uur gereden.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
De routestrip is onvolledig tussen Wenum en Zwolle.
 
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Arnhem|Arnhem Centraal|Arnhem, Centraal Station}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Arnhem|Arnhem Centraal|Arnhem, Centraal Station}}
Regel 50: Regel 53:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, "Centraal Beheer"}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, "Centraal Beheer"}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Hoofdstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Hoofdstraat}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}}  | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station/Sophiaplein}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}}  | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Sophiaplein}}
+
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rarr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Marktplein|Apeldoorn, Markt}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Apeldoorn, Markt}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Oranjepark}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Oranjepark}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Bas Backerlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Bas Backerlaan}}
Regel 63: Regel 65:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wenum, Papegaaiweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wenum, Papegaaiweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wenum, Elburgerweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wenum, Elburgerweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaassen, De Haere}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaassen, Waterstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaassen, Woestijnweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaassen, Zuid}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaassen, Jasmijnstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaassen, Centrum}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaassen, Centrum}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Emst, Hezeplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaassen, Noord}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}}  | Epe, Centrum}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaassen, Handelsebrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerde, Centrum}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emst, Hezeplein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emst, Oranjeweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Epe, Laarstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Epe, Papenstraat}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Epe, Haverkamp}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}}  | Epe|Epe Centrum|Epe, Centrum}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Epe, Politiebureau}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Epe, Dennenheuvel}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerde, Zwembad}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerde, Keetweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerde, Oenerweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerde, Wendhorst}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Heerde, Centrum}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Heerde, Sportlaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerde, Koerbergweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerde, De Dreef}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wapenveld, Nachtegaalweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wapenveld, Molenweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wapenveld, Molenweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wapenveld, Parkweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wapenveld, Flip Hul}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hattem, Pompstation}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hattem, Zuid}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hattem, Centrum}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hattem, Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Eekwal}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hattem, Noord}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hattem, IJsselstein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hattem, IJsselbrug}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Verzorgingscentrum De Venus}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Oranje Nassaulaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Carolus Clusiuscollege}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Harm Smeengekade}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwolle, Eekwal/Centrum}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Zwolle|Zwolle|Zwolle, Station}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Zwolle|Zwolle|Zwolle, Station}}
 
}}
 
}}
Regel 78: Regel 112:
 
Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd de frequentie in de spitsuren op deeltrajecten flink uitgebreid, waardoor op diezelfde deeltrajecten nieuwe kwartierdiensten ontstonden.
 
Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd de frequentie in de spitsuren op deeltrajecten flink uitgebreid, waardoor op diezelfde deeltrajecten nieuwe kwartierdiensten ontstonden.
  
Op [[Midnet Dienstregeling Zwolle/Salland 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
+
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
  
De buslijn reed niet meer tussen Arnhem en Zwolle vanaf een onbekende datum tussen [[Concessie KAN Noord 1996/1997|2 juni 1996]] en [[Concessie KAN Noord 1997/1998|1 juni 1997]]; het traject tussen Arnhem en Apeldoorn werd voortaan gereden door [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|lijn 91]].
+
De buslijn reed niet meer tussen Arnhem en Zwolle vanaf een onbekende datum tussen [[GVM Dienstregeling Regio Arnhem 1996/1997|2 juni 1996]] en [[Oostnet Dienstregeling Regio Arnhem 1997/1998|1 juni 1997]]; het traject tussen Arnhem en Apeldoorn werd voortaan gereden door [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|lijn 91]].

Huidige versie van 21 apr 2024 om 14:04

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 124
Vervoerder(s) VAD (1990 - 1994),
Midnet (1994 - ...)
Regio's Arnhem Nijmegen,
Veluwe,
Salland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten B88,
Berkhof 2000NL,
Den Oudsten Alliance
Periode 27 mei 1990 t/m iig. 1998
Voorganger(s) 108, 124
Opvolger(s) 90s, 91
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 124 reed van Arnhem via de A50, Beekbergen, Apeldoorn, Vaassen, Epe, Heerde en Hattem naar Zwolle.

Dienstregeling

  • In de spitsuren reden extra ritten op de trajecten Zwolle - Heerde Centrum en Apeldoorn Sophiaplein - Epe Centrum.
  • Op zondagochtend voor 12:30 werd het hele traject 1x per uur gereden.
  • In de avonduren na circa 20:00 werd tussen Arnhem en Apeldoorn slechts 1x per uur gereden.

Route

Halte
  Arnhem, Centraal Station  
  Arnhem, Gele Rijdersplein  
  Arnhem, Velperplein    
  Arnhem, Sonsbeek  
  Arnhem, Dalweg  
  Arnhem, Braamberg  
  Arnhem, Moscowa  
  Arnhem, Golflinks  
  Terlet, Terlet  
  Terlet, Groenendaal  
  Woeste Hoeve, Woeste Hoeve  
  Woeste Hoeve, Schalterdalweg  
  Beekbergen, Stoppelbergweg  
  Beekbergen, Vossenfarm  
  Beekbergen, Berg en Dalweg  
  Beekbergen, Smittenberg  
  Beekbergen, Hagenbrug  
  Beekbergen, Engelanderweg  
  Apeldoorn, TNO/Laan van Malkenschoten  
  Apeldoorn, Chopinlaan  
  Apeldoorn, Sebastiaanplein  
  Apeldoorn, Aluminiumweg  
  Apeldoorn, Eendrachtstraat  
  Apeldoorn, Gaffellaan  
  Apeldoorn, "Centraal Beheer"  
  Apeldoorn, Hoofdstraat  
   Apeldoorn, Station/Sophiaplein  
  Apeldoorn, Markt    
  Apeldoorn, Oranjepark  
  Apeldoorn, Bas Backerlaan  
  Apeldoorn, De Veenkamp  
  Apeldoorn, Huize Hubertus  
  Apeldoorn, Jagershuizen  
  Wenum, Van Haerftenkazerne  
  Wenum, Wiesselseweg  
  Wenum, Hoekweg  
  Wenum, Papegaaiweg  
  Wenum, Elburgerweg  
  Vaassen, De Haere  
  Vaassen, Waterstraat  
  Vaassen, Woestijnweg  
  Vaassen, Zuid  
  Vaassen, Jasmijnstraat  
  Vaassen, Centrum  
  Vaassen, Noord  
  Vaassen, Handelsebrug  
  Emst, Hezeplein  
  Emst, Oranjeweg  
  Epe, Laarstraat  
  Epe, Papenstraat  
  Epe, Haverkamp  
   Epe, Centrum    
  Epe, Politiebureau  
  Epe, Dennenheuvel  
  Heerde, Zwembad  
  Heerde, Keetweg  
  Heerde, Oenerweg  
  Heerde, Wendhorst  
   Heerde, Centrum  
  Heerde, Sportlaan  
  Heerde, Koerbergweg  
  Heerde, De Dreef  
  Wapenveld, Nachtegaalweg  
  Wapenveld, Molenweg  
  Wapenveld, Parkweg  
  Wapenveld, Flip Hul  
  Hattem, Pompstation  
  Hattem, Zuid  
  Hattem, Centrum  
  Hattem, Noord  
  Hattem, IJsselstein  
  Hattem, IJsselbrug  
  Zwolle, Verzorgingscentrum De Venus  
  Zwolle, Oranje Nassaulaan  
  Zwolle, Carolus Clusiuscollege  
  Zwolle, Harm Smeengekade  
  Zwolle, Eekwal/Centrum  
  Zwolle, Station  

Geschiedenis

Op 27 mei 1990 werden de bestaande lijnen 108 en 124 aan elkaar gekoppeld tot een nieuwe lijn 124 tussen Arnhem, Apeldoorn en Zwolle. Over het hele traject werd grotendeels dezelfde dienstregeling als voorheen gereden, hetzij dat de frequentie in de spitsuren tussen Apeldoorn en Arnhem werd verlaagd naar 2x/uur. De extra ritten werden overgenomen door lijn 126, slechts tussen Epe en Apeldoorn bleven nog drie extra ritten rijden.

Op 23 mei 1993 werd de frequentie in de spitsuren op deeltrajecten flink uitgebreid, waardoor op diezelfde deeltrajecten nieuwe kwartierdiensten ontstonden.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.

De buslijn reed niet meer tussen Arnhem en Zwolle vanaf een onbekende datum tussen 2 juni 1996 en 1 juni 1997; het traject tussen Arnhem en Apeldoorn werd voortaan gereden door lijn 91.