Lijn 111 Utrecht Centraal Station - Gorinchem Kazerneplein: verschil tussen versies
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|periode=18 december 1983 t/m ... | |periode=18 december 1983 t/m ... | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
| − | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=2x/uur |
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| − | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur |
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, 't Zand}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, 't Zand}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Kapel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Kapel}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Vianen, Bentz-Berg}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Vianen, Amaliastein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Helsdingen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Helsdingen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lexmond, N.H. Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lexmond, N.H. Kerk}} | ||
| Regel 45: | Regel 46: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gorinchem, Stenen Trap}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gorinchem, Stenen Trap}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gorinchem, Ceelenbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gorinchem, Ceelenbrug}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Gorinchem|Gorinchem, Station | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Gorinchem|Gorinchem, Station]]}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Gorinchem, Kazerneplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Gorinchem, Kazerneplein}} | ||
}} | }} | ||
| Regel 55: | Regel 56: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd in de ochtendspits één nieuwe rit toegevoegd die tussen Lexmond en Utrecht als sneldienst reed en Vianen zonder stoppen voorbij reed. In tegenovergestelde richting werden twee nieuwe ritten toegevoegd tussen Utrecht en Meerkerk, maar deze reden gewoon als stopdienst. | Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd in de ochtendspits één nieuwe rit toegevoegd die tussen Lexmond en Utrecht als sneldienst reed en Vianen zonder stoppen voorbij reed. In tegenovergestelde richting werden twee nieuwe ritten toegevoegd tussen Utrecht en Meerkerk, maar deze reden gewoon als stopdienst. | ||
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 2x/uur, op zaterdag werd eveneens de frequentie tussen Utrecht en Vianen Amaliastein verhoogd naar 2x/uur. Tegelijkertijd werd de frequentie in de middagspits tussen Vianen en Gorinchem verlaagd naar 1x/uur, in combinatie met [[Lijn 118 Utrecht Centraal Station - Gorinchem Kazerneplein|lijn 118]] werden alternatieve reismogelijkheden geboden. | ||
Voorheen reed '''lijn 111''' op maandag t/m vrijdag overdag nog 2x/uur. In de spitsrichting werd soms 3x/uur gereden in combinatie met lijn 118. Op zaterdag reed de bus inmiddels 1x/uur extra in de drukste richting tussen Utrecht en Vianen. | Voorheen reed '''lijn 111''' op maandag t/m vrijdag overdag nog 2x/uur. In de spitsrichting werd soms 3x/uur gereden in combinatie met lijn 118. Op zaterdag reed de bus inmiddels 1x/uur extra in de drukste richting tussen Utrecht en Vianen. | ||
Versie van 28 sep 2014 om 13:56
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Utrecht-West, Drechtsteden/Alblasserwaard/Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 18 december 1983 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 111 reed van Utrecht via Vianen, Lexmond, Meerkerk en Arkel naar Gorinchem.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Moreelsepark | |
|
Utrecht, Nicolaas Beetsstraat | |
|
Utrecht, Academisch Ziekenhuis | |
|
Utrecht, Vondellaan | |
|
Utrecht, Oranjebrug | |
|
Utrecht, Socrateslaan | |
|
Utrecht, Europaplein | |
 |
Utrecht, Kanaleneiland Zuid | |
 |
Vianen, Busstation Lekbrug | |
|
Vianen, Motel Vianen | |
|
Vianen, Prins Bernhardstraat | |
|
Vianen, Sparrendreef | |
|
Vianen, Clarissenhof | |
|
Vianen, Augustinushof | |
|
Vianen, Mariënhof | |
|
Vianen, 't Zand | |
|
Vianen, Kapel | |
 |
Vianen, Bentz-Berg | |
  |
Vianen, Amaliastein | |
|
Vianen, Helsdingen | |
|
Lexmond, N.H. Kerk | |
|
Meerkerk, Postkantoor | |
|
Meerkerk, Alting | |
|
Meerkerk, Bazelbrug | |
 |
Arkel, Station | |
|
Arkel, Melkfabriek | |
|
Gorinchem, CCA BioChem | |
|
Gorinchem, Stenen Trap | |
|
Gorinchem, Ceelenbrug | |
|
Gorinchem, Station | |
|
Gorinchem, Kazerneplein | |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de nieuwe Sneltram op 18 december 1983 tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. De oude lijn 29 werd vernummerd naar 111 en tegelijkertijd verviel de route door Nieuwegein. Reizigers voor Nieuwegein moesten voortaan in Vianen overstappen op lijn 116.
In de dienstregeling 1984/1985 reed de bus in Vianen inmiddels ook door de Monnikenhof.
Op 28 mei 1989 werd in de ochtendspits één nieuwe rit toegevoegd die tussen Lexmond en Utrecht als sneldienst reed en Vianen zonder stoppen voorbij reed. In tegenovergestelde richting werden twee nieuwe ritten toegevoegd tussen Utrecht en Meerkerk, maar deze reden gewoon als stopdienst.
Op 27 mei 1990 werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 2x/uur, op zaterdag werd eveneens de frequentie tussen Utrecht en Vianen Amaliastein verhoogd naar 2x/uur. Tegelijkertijd werd de frequentie in de middagspits tussen Vianen en Gorinchem verlaagd naar 1x/uur, in combinatie met lijn 118 werden alternatieve reismogelijkheden geboden.
Voorheen reed lijn 111 op maandag t/m vrijdag overdag nog 2x/uur. In de spitsrichting werd soms 3x/uur gereden in combinatie met lijn 118. Op zaterdag reed de bus inmiddels 1x/uur extra in de drukste richting tussen Utrecht en Vianen.
Op 25 augustus 1991 werd het nieuwe busstation langs de A2 bij de Lekbruggen geopend. Enkele lijnen die voorheen naar de Lijnbaan reden, ging dit vanaf 25 augustus 1991 niet meer doen en zouden alleen nog stoppen bij het nieuwe busstation. Bovendien ging vanaf 25 augustus 1991 de sneldienst op hetzelfde traject ook in de daluren rijden, zodat op maandag t/m vrijdag voortaan een scheve halfuurdienst gevormd werd.
Voormalige routes
Voormalige route in Vianen in 1983
| Halte | ||
|
Vianen, Sparrendreef | |
|
Vianen, Rietkamp | |
|
Vianen, Weidekamp | |
|
Vianen, Helsdingen | |
Voormalige route in Vianen tot 25 augustus 1991
| Halte | ||
|
Utrecht, Kanaleneiland Zuid | |
|
Vianen, Motel Vianen | |
 |
Vianen, Prins Bernhardstraat | |
|
Vianen, Busstation | |
 |
Vianen, Prins Bernhardstraat | |
|
Vianen, Sparrendreef | |
