Lijn 110 Sittard Station - Urmond Heirstraat

Voormalige buslijn 110 Bekijk andere lijnen 110
Vervoerder(s)	Veolia Transport
Concessie	Zuid-Limburg
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Berkhof Ambassador
Periode	9 december 2012 t/m 10 december 2016
Voorganger(s)	geen
Opvolger(s)	geen
	Frequenties
Spits	1x/uur
Dal	reed niet
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 110 reed van Sittard via Einighausen, Urmond en Berg aan de Maas en Chemelot weer terug naar Einighausen en Sittard.

Dienstregeling

• In de ochtendspits werd naar Urmond, Heirstraat via Chemolot Campus gereden en terug naar Sittard via Berg a/d Maas om zo voor zowel Sittard-Chemelot (in combinatie met lijn 111) als Berg aan de Maas-Sittard (in combinatie met Lijn 12) een halfuursdienst te creëeren.
• In de middagspits was dit andersom en werd op Sittard-Berg aan de Maas (in combinatie met lijn 11) en Chemelot-Sittard (in combinatie met Lijn 112) een halfuursdienst geboden.

Route

	Halte
	Sittard, Busstation
	Sittard, Europaboulevard/Sabic
	Sittard, Stadion
	Sittard, Sportzone
	Einighausen, Bergerweg
	Urmond, Chemelot Campus
	Urmond, Mauritslaan
	Urmond, Carpoolplaats
	Berg aan de Maas, Bergerweg/Molenweg
	Berg aan de Maas, Beatrixplein
	Berg aan de Maas, Julianastraat/Steegstraat
	Berg aan de Maas, Julianastraat/Rozenhof
	Urmond, Postkantoor
	Urmond, Brug
	Urmond, Heirstraat/Mauritslaan

Geschiedenis

Met de nieuwe verbinding Sittard - Chemelot Campus op 9 december 2012 door middel van de lijnen 111/112 bestaat er slechts een uurdienst op dat traject. Daarom werd ook een nieuwe lijn 110 geïntroduceerd, die in de spitsuren ter versterking rijdt tussen Sittard en de Chemelot Campus.

Op 22 mei 2016 werd de route op bedrijventerrein Fortuna in de avonduren na 18:00 gewijzigd, zodat het fietsparcours dan ongestoord gebruikt kan worden. De haltes Europaboulevard/Sabic en Stadion worden dan niet meer bediend, als vervanging kunnen reizigers gebruik maken van de halte Sportzone.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen opgeheven. Reizigers voor de Chemelot Campus kunnen nog steeds gebruik maken van de ringlijnen en reizigers voor Berg a/d Maas kunnen reizen met de nieuwe lijn 39.