Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal

Buslijn 10 Bekijk andere lijnen 10
Vervoerder(s)	Breng
Concessie	Arnhem Nijmegen
Lijnsoort	Stadsbus
Materieel	Mercedes-Benz Citaro G CNG Mercedes-Benz Citaro CNG MAN Lion's City CNG
Voorganger(s)	1, 10, 11, 25
	Frequenties
Spits	12-32x/uur
Spits (vakantie)	0-6x/uur
Dal	12-15x/uur
Dal (vakantie)	0-6x/uur
Avond	0-2x/uur
Zaterdag	rijdt niet
Zondag	rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Breng 9276 op station Heyendaal

Lijn 10, de Heyendaalshuttle, is een frequente buslijn tussen station Nijmegen, station Nijmegen Heyendaal, de Radboud Universiteit, het Radboudziekenhuis en de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen (HAN).

Tussen acht en kwart over elf 's ochtends rijdt lijn 10 doordeweeks elke vier minuten; daarna tot half zes 's avonds elke vijf minuten. Daarna rijdt lijn 10 elke tien of vijftien minuten tot ongeveer kwart over zeven. Van kwart over zeven tot kwart voor tien 's avonds heeft de bus een frequentie van tweemaal per uur. Nog later op de avond en in het weekend rijdt lijn 10 niet. In de vakantieperiode rijdt de bus van acht uur 's ochtends tot zeven uur 's avonds elke tien minuten; daarna wordt overgegaan om de normale dienstregeling. Op sommige feestdagen, in de kerstvakantie, in de meivakantie en sommige periodes van de zomervakantie rijdt lijn 10 helemaal niet.

Buiten de schoolvakanties rijden in de ochtendspits tevens 17 ritten als versterking tot de HAN. Deze ritten werden voorheen als lijn 210 gereden. Het gaat hierbij om streekbussen die vanaf station Nijmegen direct doorrijden naar Heyendaal.

Route

	Halte
↓	Nijmegen, Centraal Station
↓	Nijmegen, Station Heyendaal
	Nijmegen, Huygensgebouw
	Nijmegen, Erasmusgebouw
	Nijmegen, Spinozagebouw / Tandheelkunde
	Nijmegen, UMC St. Radboud
	Nijmegen, HAN
↓	Nijmegen, Station Heyendaal
↓	Nijmegen, Centraal Station

Geschiedenis lijn 10

Tot 12 december 2004 reed lijn 10 als sneldienst van Centraal Station naar de Brabantse Poort via de Sint Annastraat, Hatertseweg en Dukenburg. Er werd maar op een beperkt aantal haltes gestopt.

Op 12 december 2004 werd lijnnummer 10 gegeven aan de nieuwe Heyendaalshuttle. Deze lijn zorgt voor een hoogfrequente bediening van Heyendaal, waar de Universiteit en het Academisch Ziekenhuis gevestigd zijn. Vanaf het centraal station rijdt de buslijn naar Heyendaal; daar wordt een rondje gereden voordat de bus weer terug gaat naar het station. Hierbij worden alle vestigingen van de universiteit als ook de vestiging van de HAN aangedaan. Speciaal voor de nieuwe lijn 10 waren tweedehandse gelede bussen aangeschaft. De bediening van de campus geschiedde voorheen door verschillende lijnen. Lijn 10 en 25 zorgden samen voor een frequente bediening van het UMC, lijn 25 bediende ook de Erasmuslaan. Lijn 1 en 11 zorgden voor de bediening van de faculteit FNWI (halte Universiteit O.Z.).

Aanvankelijk reed lijn 10 via de Sint Annastraat. Er werd toen gestopt bij de Sint Annamolen. Vervolgens reed deze bus eerst langs de HAN en dan een rondje om het ziekenhuis. Lijn 10 stopte niet bij de halte Bestuursgebouw. Met de opening van de verlengde busbaan door de gehele spoorkuil in augustus 2006 is de bus hier doorheen gaan rijden, in plaats van via de Sint Annastraat. Met de opening van de busbaan werd de bestaande halte "Station Heyendaal" verplaatst naar de nieuwe busbaan waar lijn 10 ook ging halteren. Als gevolg van deze nieuwe route werd nu de halte Universiteit O.Z. als eerste aangedaan in Heyendaal.

Lijn 10 reed in de spitsuren elke vier minuten. Daarbuiten reed de lijn elke 7,5 minuut. Lijn 10 reed niet in de avonduren en het weekend. Tot 10 december 2006 verzorgde lijn 11 op deze tijden de bediening van Heyendaal. Lijn 11 reed via de Heyendaalseweg een rondje Heyendaal. Vanaf 10 december 2006 werd de bediening van Heyendaal 's avonds overgenomen door de gewijzigde lijnen 3, 4 en 9. Vanaf 10 december 2006 werd de frequentie tussen 12:30 en 14:00 en tussen 17:00 en 18:00 opgevoerd. Vanaf 13 december 2009 reed lijn 10 ook tussen 10:30 en 12:30 elke 4 minuten. Daardoor werd er van 8:00 tot 17:30 elke vier minuten gereden. De ritten voor 8:00 vervielen vanaf die datum.

Tot 10 december 2006 werd in de vakantie elke tien minuten gereden. Vanaf 10 december 2006 werd dit teruggebracht tot een kwartierdienst en ging lijn 10 op bepaalde dagen helemaal niet rijden: in de kerstvakantie, een groot deel van de zomervakantie en enkele feestdagen.

Lijn 10 werd verzorgd door de Nijmeegse stadsvervoerder Novio. Per 13 december 2009 werd de exploitatie voorgezet onder de naam Breng. De bussen op lijn 10 werden hierbij vervangen door nieuwe gelede bussen die op aardgas reden.

In november 2009 begon de gemeente met de reconstructie van het rondje Heyendaal. Ook de Philips van Leydenlaan ging hierbij op de schop. De haltes Tandheelkunde en UMC Sint Radboud vervielen tijdelijk en er kwam een noodhalte op de Sint Annastraat. In juni 2010 waren de werkzaamheden afgerond en de bussen gingen weer via de Philips van Leydenlaan rijden. De halte Tandheelkunde is sindsdien vervallen. De halte UMC Sint Radboud richting station werd verplaatst richting de voormalige halte Tandheelkunde om reizigers voor de Tandheelkundige Kliniek te compenseren voor het wegvallen. Lijn 10 ging voortaan ook stoppen bij de halte Bestuursgebouw, net om de hoek van de voormalige halte Tandheelkunde voor reizigers van de Aula en het Spinozagebouw. Deze halte werd daarvoor door lijn 10 overgeslagen.

Per 11 december 2011 is lijn 10 buiten de vakantieperiodes 's avonds tweemaal per uur gaan rijden. Deze avondritten komen aan als lijn 300 vanuit Arnhem, Huissen en Bemmel. Één jaar later, per 9 december 2012, werd de frequentie tussen half tien 's ochtends en half zes 's avonds teruggebracht naar twaalfmaal per uur (elke vijf minuten). Door herstructurering van het lijnennet gingen meer via bussen via Heyendaal rijden waardoor lijn 10 in frequentie omlaag gebracht kon worden.

Per 15 december 2013 ging lijn 10 's ochtends tussen half tien en kwart over elf weer elke vier minuten rijden in verband met de grote drukte. In de vakantieperiodes zou lijn 10 voortaan zesmaal per uur gaan rijden; na zes uur 's avonds zou worden overgegaan op de normale dienstregeling. Echter, op sommige feestdagen en in de kerstvakantie, meivakantie en een gedeelte van de zomervakantie zou (nog steeds) geheel niet gereden worden. De halte Bestuursgebouw werd hernoemd naar Spinozagebouw/Tandheelkunde.

Voormalige route van 12 december 2004 tot augustus 2006

	Halte
	Nijmegen, Centraal Station
	Nijmegen, Sint Annamolen
	Nijmegen, Kapittelweg/HAN
	Nijmegen, Universiteit O.Z.
	Nijmegen, Bibliotheek
	Nijmegen, Tandheelkunde
	Nijmegen, UMC St. Radboud
	Nijmegen, Sint Annamolen
	Nijmegen, Centraal Station

Voormalige route vanaf augustus 2006 met halte Tandheelkunde

	Halte
	Nijmegen, Erasmusgebouw
	Nijmegen, Tandheelkunde
	Nijmegen, UMC Sint Radboud

Diverse bussen hebben onder nummer 10 tussen het centrale station en Heyendaal gereden:

• Lijn 10 Nijmegen Sint Maartenskliniek - Beuningen Kerk (6 september t/m 28 mei 1994)
• Lijn 10 Nijmegen, Lindenholt-West - Centraal Station (29 mei 1994 t/m 23 mei 1998)
• Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Brabantse Poort (1998-2002) (24 mei 1998 t/m 5 januari 2002)
• Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Brabantse Poort (6 januari 2002 t/m 11 december 2004)
• Lijn 10 Ringlijn Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal (vanaf 11 december 2004)