Lijn 101 Spijkenisse Metrostation Centrum - Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB: verschil tussen versies
k |
|||
(3 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 20: | Regel 20: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Spijkenisse|Spijkenisse Centrum|Spijkenisse, Metrostation Centrum}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Spijkenisse|Spijkenisse Centrum|Spijkenisse, Metrostation Centrum}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Spijkenisse, Den Oert}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Zinkseweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Spijkenisse, Eerste Heulbrugstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Halfweg | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Spijkenisse, Zinkseweg}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Halfweg II}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Laanweg/Groene Kruisweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geervliet, Geervliet}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geervliet, Geervliet}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heenvliet, Heenvliet}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heenvliet, Heenvliet}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Kickersbloem}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heenvliet, Brug Voorns Kanaal}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Rijswaardsebrug}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, IJzeren Brug}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Ravenseweg}} | ||
+ | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis|Hellevoetsluis Kickersbloem|Hellevoetsluis, Kickersbloem}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Mandenmaker}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Mandenmaker}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Kooistee}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Kooistee}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Vlotbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Vlotbrug}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Winkelcentrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Winkelcentrum}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Plataanlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Vlasakkerlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Kanaal Westzijde}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, J. Blankenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, J. Blankenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Kanaalweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Kanaalweg}} | ||
Regel 40: | Regel 49: | ||
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden. | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden. | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1997/1998|1 juni 1997]] gingen de ritten in de ochtendspits tot circa 09:00 niet meer via het Centrum en de Eerste Heulbrugstraat rijden, maar rechtstreeks via de Hekelingseweg. De doorgaande reizigers kwamen hierdoor vijf minuten eerder aan, waardoor de diverse aansluitingen werden verruimd. Doorgaande reizigers voor genoemde haltes konden dan gebruik maken van de stadsdienst. | ||
+ | |||
+ | Op [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999|1 maart 1998]] werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum werden alle ritten van [[Lijn 108 Spijkenisse Metro Centrum - Nieuwenhoorn Dorp|lijn 108]] geïntegreerd in deze buslijn, hierdoor ging de frequentie omhoog naar een 20-minutendienst van maandag t/m zaterdag overdag. In de avonduren en op zondag veranderde er niets en bleef de lijn dezelfde dienstregeling rijden. Wel kwam de route via de Eerste Heulbrugstraat nu helemaal te vervallen en moest altijd overgestapt worden op de stadsbus. |
Huidige versie van 8 feb 2024 om 14:59
Voormalige buslijn 101 | |
Vervoerder(s) | ZWN (1994), ZWN-Groep (1994 - ...) |
Regio | Voorne-Putten |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
Periode | 29 mei 1994 t/m ... |
Voorganger(s) | 101 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 101 reed van Spijkenisse via de N218 naar Hellevoetsluis.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Spijkenisse, Metrostation Centrum | ||
Spijkenisse, Den Oert | ||
Spijkenisse, Eerste Heulbrugstraat | ||
Spijkenisse, Zinkseweg | ||
Spijkenisse, Halfweg II | ||
Spijkenisse, Laanweg/Groene Kruisweg | ||
Geervliet, Geervliet | ||
Heenvliet, Heenvliet | ||
Heenvliet, Brug Voorns Kanaal | ||
Hellevoetsluis, Rijswaardsebrug | ||
Hellevoetsluis, IJzeren Brug | ||
Hellevoetsluis, Ravenseweg | ||
Hellevoetsluis, Kickersbloem | ||
Hellevoetsluis, Mandenmaker | ||
Hellevoetsluis, Kooistee | ||
Hellevoetsluis, Vlotbrug | ||
Hellevoetsluis, Winkelcentrum | ||
Hellevoetsluis, Plataanlaan | ||
Hellevoetsluis, Vlasakkerlaan | ||
Hellevoetsluis, Kanaal Westzijde | ||
Hellevoetsluis, J. Blankenstraat | ||
Hellevoetsluis, Kanaalweg | ||
Hellevoetsluis, Sportlaan | ||
Hellevoetsluis, Provincialeweg/VAB |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd het eindpunt van lijn 101 in Hellevoetsluis verlegd van 't Zwaantje naar de Provincialeweg/VAB. De koppeling met lijn 102 vindt voortaan plaats op genoemde halte en de haltes Hoonaartstraat en Den Deel werden dientengevolge aan laatstgenoemde lijn toegevoegd. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden.
Vanaf 1 juni 1997 gingen de ritten in de ochtendspits tot circa 09:00 niet meer via het Centrum en de Eerste Heulbrugstraat rijden, maar rechtstreeks via de Hekelingseweg. De doorgaande reizigers kwamen hierdoor vijf minuten eerder aan, waardoor de diverse aansluitingen werden verruimd. Doorgaande reizigers voor genoemde haltes konden dan gebruik maken van de stadsdienst.
Op 1 maart 1998 werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum werden alle ritten van lijn 108 geïntegreerd in deze buslijn, hierdoor ging de frequentie omhoog naar een 20-minutendienst van maandag t/m zaterdag overdag. In de avonduren en op zondag veranderde er niets en bleef de lijn dezelfde dienstregeling rijden. Wel kwam de route via de Eerste Heulbrugstraat nu helemaal te vervallen en moest altijd overgestapt worden op de stadsbus.