Lijn 101 Harderwijk Station - Amersfoort Station Schothorst

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Milco (overleg | bijdragen) op 21 jul 2019 om 22:18
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 101
Vervoerder(s) Syntus
Concessie Veluwe
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Optare Solo
Rijdt sinds 10 december 2017
Voorganger(s) 103
Frequenties
Spits 2x/uur
Spits (vakantie) 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1-2x/uur (deels Kolibrie)
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1-2x/uur (deels Kolibrie)
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 101 staat op het busstation van Harderwijk.

Lijn 101 rijdt van Harderwijk via Ermelo, Putten, Nijkerk, Nijkerkerveen en Hooglanderveen naar Amersfoort Schothorst.

Dienstregeling

  • Het traject tussen Station Schothorst en de Paladijnenweg wordt uitsluitend doordeweeks overdag bediend.
  • In de daluren, tijdens de spitsuren in de vakanties en op zaterdag wordt 1x/uur extra gereden tussen Harderwijk Station en de Salentijnerhout.
  • In de avonduren en op zondag wordt ook 1x/uur extra gereden tussen Harderwijk Station en de Salentijnerhout. Deze ritten worden gereden als Kolibrie en dienen een uur van tevoren te worden gereserveerd via de website van Syntus.
  • Op deze lijn kunnen passagiers gebruikmaken van Flexstops.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Veluwe is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 20171 20172 20181 20182 20191 20192 20201 20202
0,126 0,132 0,137 0,139 0,141 0,143 0,144 0,155 0,166 0,165 0,175 0,174 0,178 0,177

1 gold tot 1 juli
2 gold na 1 juli

OVpay

In de concessie Veluwe kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Er zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden.

Abonnementen

Omleiding

Let op: verstoring
Wegens werkzaamheden wordt deze lijn omgeleid. Dit zal duren van 6 mei 2019 t/m 28 februari 2020, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Huidige halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Route

Halte
  Harderwijk, Station  
  Harderwijk, Ziekenhuis Sint Jansdal  
  Harderwijk, Stadswei  
  Harderwijk, De Roef  
  Harderwijk, IJsselmeerpad  
  Harderwijk, Ragtimedreef  
  Harderwijk, Triasplein  
   Harderwijk, Salentijnerhout  
  Ermelo, Kolbaanweg  
  Ermelo, Lange Haeg  
  Ermelo, Veldwijkerweg  
  Ermelo, Doctor Van Dalelaan  
  Ermelo, Dirk Staalweg  
  Ermelo, Hamburgerweg  
  Ermelo, Sonneheerdt  
  Putten, Zuiderveldweg  
  Putten, Brinkstraat  
  Putten, Centrum    
  Putten, Kerkstraat  
  Putten, Dorpsstraat  
  Putten, Bijsterenseweg  
  Putten, Henslare  
  Putten, School Hoef  
  Putten, School Diermen  
  Nijkerk, De Salentijn  
  Nijkerk, Zilverschoon  
  Nijkerk, Station  
  Nijkerk, Sparrenlaan  
  Nijkerk, Callenbachstraat  
  Nijkerk, Van Rensselaerstraat  
  Nijkerk, Tinbergenlaan  
  Nijkerk, Corlaer College  
  Nijkerkerveen, Centrum  
   Hooglanderveen, Holleweg  
   Hooglanderveen, Van Tuyllstraat  
   Hooglanderveen, Van Beeklaan  
   Hooglanderveen, Van Zuilenlaan  
   Hooglanderveen, Houtrust  
   Amersfoort, Danzigweg  
   Amersfoort, Rotonde Ikea  
  Amersfoort, Heideweg  
  Amersfoort, De Brand  
  Amersfoort, Apollovlinder  
  Amersfoort, Hermelijnvlinder  
  Amersfoort, Curiestraat  
  Amersfoort, Piccolopad  
  Amersfoort, Trompetstraat  
   Amersfoort, Station Schothorst  
   Amersfoort, Silverstein  
   Amersfoort, Oudegein  
   Amersfoort, Paladijnenweg  

Geschiedenis

Op 10 december 2017 werd lijn 103 geknipt in Harderwijk om zo verschillende aansluitingen te kunnen verbeteren. Tussen Harderwijk en Amersfoort ging lijn 101 rijden en tussen Harderwijk en Nunspeet lijn 111. Nieuw was dat niet meer gereden werd tussen Station Schothorst en het Centraal Station in Amersfoort met uitzondering van de ritten doordeweeks overdag die de Paladijnenweg bleven bedienen. Reizigers tussen Schothorst en het Centraal Station konden in vervolg gebruik maken van de stadsbussen van Syntus Utrecht of de trein.
Tevens werden de korte ritten tussen Harderwijk en Putten ingekort tot de wijk Drielanden in Harderwijk en gingen er minder Kolibrie-ritten rijden in de avonduren en op zondag.

Op 4 februari 2018 werd de halte Kolbaanweg in Ermelo aan de route toegevoegd.

Op 9 december 2018 werd de dienstregeling doordeweeks tijdens de vakanties gewijzigd. In de spitsuren werd tijdens de vakanties dezelfde dienstregeling als in de daluren gehanteerd. Dit betekende dat nog maar 1x/uur het gehele traject werd gereden en dit werd aangevuld tot 2x/uur binnen Harderwijk.