Dienstregeling concessie Midden-Zeeland 2011: verschil tussen versies
k (Regenmaker heeft pagina Concessie Midden-Zeeland 2011 hernoemd naar Dienstregeling concessie Midden-Zeeland 2011) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | De ''dienstregeling 2011'' voor de concessie [[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] liep van 12 december 2010 t/m [[ | + | De ''dienstregeling 2011'' voor de concessie [[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] liep van 12 december 2010 t/m [[Dienstregeling concessie Midden-Zeeland 2012|10 december 2011]]. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == |
Versie van 11 aug 2015 om 11:17
De dienstregeling 2011 voor de concessie Midden-Zeeland liep van 12 december 2010 t/m 10 december 2011.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 12 december 2010
- Lijn 20 (Goes - Terneuzen): In de spitsuren gaan meer ritten rijden.
- Lijn 34 (Goes - Wolphaartsdijk): Deze belbus gaat nu het hele jaar rijden, de haltes in de dorpskern van Wolphaartsdijk komen echter te vervallen.
- Lijn 39 (Goes - Kruiningen): De laatste rit uit Goes komt te vervallen.
- Lijn 45 (Krabbendijke - Terneuzen): De ochtendrit(ten) uit Terneuzen rijdt niet meer door 's Gravenpolder. 's Ochtends wordt een extra rit naar Goes toegevoegd.
- Lijn 46 (Krabbendijke - Koudekerke): De ochtendrit vanaf Koudekerke vertrekt voortaan uit Middelburg. Scholieren komen met lijn 56 naar Middelburg.
- Lijn 49 (Middelburg - Westkapelle): De laatste rit vanuit Middelburg komt te vervallen.
- Lijn 50 (Middelburg - Terneuzen): In het weekenden worden overstaptijden op Busstation Westerscheldetunnel verkort.
- Lijn 60 (Vlissingen - Terneuzen): Het eindpunt wordt verlegd van het Betje Wolffplein naar het Station.