Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2011
Op 12 december 2010 wijzigt de dienstregeling in de concessie Haaglanden streek. Er is sprake van de volgende voorgenomen wijzigingen (Let op, deze zijn nog niet definitief). Meer informatie is te vinden in het begeleidende document: Concept wijzigingvoorstellen (PDF).
Let op: deze lijst is mogelijk nog niet compleet
Wijzigingen per lijn
Wordt overgenomen van de HTM en zal worden gereden met kleinere busjes waarbij ook de avondritten vervallen.
Beide lijnen zullen worden samengevoegd tot een nieuwe lijn 30 met betere frequenties, betere overstapmogelijkheden en betere onsluitingen van wijken. Het gedeelte tussen de stations van Rijswijk en Den Haag CS vervalt en wordt deels overgenomen door de gewijzigde lijn 28.
Deze lijn krijgt een extra rit aan het einde van de spitsuren.
Lijn 37 gaat via een nieuwe busbaan langs de Harnaschpolder en het Reinier de Graaf Ziekenhuis rijden. De huidige frequenties blijven gehandhaafd.
De eerste rit richting Den Haag wordt verlengd en zal vertrekken vanaf Voorschoten Centrum.
Deze lijn wordt opgeheven.
De met opheffen bedreigde lijn blijft vooralsnog rijden. De lijn zal het deel tussen MCH Antoniushove en de Dillenburgsingel van de vervallen lijn 46 gaan overnemen.
Deze lijn wordt opgeheven (alternatieven beschikbaar in de vorm van bestaande Interliner-verbindingen).
De lijnen 60, 62 en 131 zijn geïntegreerd tot een nieuwe lijnvoering van de lijnen 60, 61 en 62. Hierbij wordt 'De Bras' beter ontsloten met openbaar vervoer.
De route en frequentie wordt uitgebreid naar alle dagen van de week.
Tijdens openingstijden van de IKEA gaat op zondagen de frequentie omhoog naar 2x/uur.
In de daluren wordt de frequentie tussen Tanthof en het station uitgebreid.
Deze lijn wordt uitgebreid met extra ritten in de vakanties.
