Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2011: verschil tussen versies
k (categorie toegevoegd) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Op 12 december 2010 wijzigt de dienstregeling in de concessie Haaglanden streek. | + | Op 12 december 2010 wijzigt de dienstregeling in de concessie Haaglanden streek. Er is sprake van de volgende voorgenomen wijzigingen ('''Let op''', deze zijn nog niet definitief). Meer informatie is te vinden in het begeleidende document: [http://www.haaglanden.nl/content/hlinvoer/documenten/1327/2010-8-25%2003%20ov%202011%20wijzigingen%20drgl.pdf Concept wijzigingvoorstellen] (PDF). |
'''Let op:''' ''deze lijst is mogelijk nog niet compleet'' | '''Let op:''' ''deze lijst is mogelijk nog niet compleet'' | ||
== Wijzigingen per lijn == | == Wijzigingen per lijn == | ||
| + | * [[Lijn 27 Den Haag Busstation Leyenburg - Wateringen Hoefsmid]] | ||
| + | Wordt overgenomen van de [[HTM]] en zal worden gereden met kleinere busjes waarbij ook de avondritten vervallen. | ||
| + | |||
* [[Lijn 30 Maassluis Station West - Den Haag Centraal Station|Lijn 30 Maassluis - Den Haag]] | * [[Lijn 30 Maassluis Station West - Den Haag Centraal Station|Lijn 30 Maassluis - Den Haag]] | ||
* [[Lijn 33 Den Haag Rotonde Houtkade (Leidschenveen) - Rijswijk De Schilp|Lijn 33 Rijswijk - Den Haag]] | * [[Lijn 33 Den Haag Rotonde Houtkade (Leidschenveen) - Rijswijk De Schilp|Lijn 33 Rijswijk - Den Haag]] | ||
| − | Beide lijnen zullen worden samengevoegd tot een nieuwe lijn 30 met betere frequenties, betere overstapmogelijkheden en betere onsluitingen van wijken. | + | Beide lijnen zullen worden samengevoegd tot een nieuwe lijn 30 met betere frequenties, betere overstapmogelijkheden en betere onsluitingen van wijken. Het gedeelte tussen de stations van Rijswijk en Den Haag CS vervalt en wordt deels overgenomen door de gewijzigde lijn 28. |
* [[Lijn 31 Den Haag Leyenburg - Naaldwijk Verdilaan|Lijn 31 Naaldwijk - Den Haag]] | * [[Lijn 31 Den Haag Leyenburg - Naaldwijk Verdilaan|Lijn 31 Naaldwijk - Den Haag]] | ||
| Regel 15: | Regel 18: | ||
* [[Lijn 45 Den Haag Centraal Station - Leiden Merenwijk|Lijn 45 Den Haag - Leiden]] | * [[Lijn 45 Den Haag Centraal Station - Leiden Merenwijk|Lijn 45 Den Haag - Leiden]] | ||
| − | De eerste rit richting Den Haag wordt verlengd en zal | + | De eerste rit richting Den Haag wordt verlengd en zal vertrekken vanaf Voorschoten Centrum. |
* [[Lijn 46 Voorburg Station Voorburg - Leidschendam Prinsenhof|Lijn 46 Voorburg - Leidschendam]] | * [[Lijn 46 Voorburg Station Voorburg - Leidschendam Prinsenhof|Lijn 46 Voorburg - Leidschendam]] | ||
| Regel 21: | Regel 24: | ||
* [[Lijn 47 Leidschendam, Zuid/De Star - ZKH Antoniushove|Lijn 47 Leidschendam Zuid - Antoniushove]] | * [[Lijn 47 Leidschendam, Zuid/De Star - ZKH Antoniushove|Lijn 47 Leidschendam Zuid - Antoniushove]] | ||
| − | + | De met opheffen bedreigde lijn blijft vooralsnog rijden. De lijn zal het deel tussen MCH Antoniushove en de Dillenburgsingel van de vervallen lijn 46 gaan overnemen. | |
* [[Lijn 53 Zoetermeer Siemens - Den Haag Centraal Station|Lijn 53 Den Haag - Zoetermeer (''spits'')]] | * [[Lijn 53 Zoetermeer Siemens - Den Haag Centraal Station|Lijn 53 Den Haag - Zoetermeer (''spits'')]] | ||
| − | Deze lijn wordt opgeheven. | + | Deze lijn wordt opgeheven (alternatieven beschikbaar in de vorm van bestaande Interliner-verbindingen). |
* [[Lijn 60 Delft Station centrum - Den Haag Rotonde Houtkade|Lijn 60 Delft - Den Haag]] | * [[Lijn 60 Delft Station centrum - Den Haag Rotonde Houtkade|Lijn 60 Delft - Den Haag]] | ||
| Regel 42: | Regel 45: | ||
* [[Lijn 421 Den Haag Arnold Spoelplein - Monster Stichting Westerhonk|Lijn 421 Den Haag - Monster]] | * [[Lijn 421 Den Haag Arnold Spoelplein - Monster Stichting Westerhonk|Lijn 421 Den Haag - Monster]] | ||
| − | Deze lijn wordt | + | Deze lijn wordt uitgebreid met extra ritten in de vakanties. |
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 2011|Haaglanden streek]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 2011|Haaglanden streek]] | ||
Versie van 3 sep 2010 om 23:08
Op 12 december 2010 wijzigt de dienstregeling in de concessie Haaglanden streek. Er is sprake van de volgende voorgenomen wijzigingen (Let op, deze zijn nog niet definitief). Meer informatie is te vinden in het begeleidende document: Concept wijzigingvoorstellen (PDF).
Let op: deze lijst is mogelijk nog niet compleet
Wijzigingen per lijn
Wordt overgenomen van de HTM en zal worden gereden met kleinere busjes waarbij ook de avondritten vervallen.
Beide lijnen zullen worden samengevoegd tot een nieuwe lijn 30 met betere frequenties, betere overstapmogelijkheden en betere onsluitingen van wijken. Het gedeelte tussen de stations van Rijswijk en Den Haag CS vervalt en wordt deels overgenomen door de gewijzigde lijn 28.
Deze lijn krijgt een extra rit aan het einde van de spitsuren.
Lijn 37 gaat via een nieuwe busbaan langs de Harnaschpolder en het Reinier de Graaf Ziekenhuis rijden. De huidige frequenties blijven gehandhaafd.
De eerste rit richting Den Haag wordt verlengd en zal vertrekken vanaf Voorschoten Centrum.
Deze lijn wordt opgeheven.
De met opheffen bedreigde lijn blijft vooralsnog rijden. De lijn zal het deel tussen MCH Antoniushove en de Dillenburgsingel van de vervallen lijn 46 gaan overnemen.
Deze lijn wordt opgeheven (alternatieven beschikbaar in de vorm van bestaande Interliner-verbindingen).
De lijnen 60, 62 en 131 zijn geïntegreerd tot een nieuwe lijnvoering van de lijnen 60, 61 en 62. Hierbij wordt 'De Bras' beter ontsloten met openbaar vervoer.
De route en frequentie wordt uitgebreid naar alle dagen van de week.
Tijdens openingstijden van de IKEA gaat op zondagen de frequentie omhoog naar 2x/uur.
In de daluren wordt de frequentie tussen Tanthof en het station uitgebreid.
Deze lijn wordt uitgebreid met extra ritten in de vakanties.
