Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021: verschil tussen versies
| Regel 69: | Regel 69: | ||
* [[TEC à la demande]] | * [[TEC à la demande]] | ||
Het bedieningsgebied wordt uitgebreid met de plaatsen Dion-le-Mont, Vieusart, Wavre Sud (N25 tot aan de brandweerkazerne), Corroy-le-Grand, Corbais, Beaurieux, Mont-Saint-Guibert, Court-Saint-Étienne, Mousty, Suzeril en Mérivaux. Voor deze plaatsen worden alleen reizen van of naar Louvain-la-Neuve toegestaan. Ook wordt een 8-rittenkaart ingevoerd voor €9,20, een besparing van €7,60 ten opzichte van 8 losse ritkaarten van €2,10. | Het bedieningsgebied wordt uitgebreid met de plaatsen Dion-le-Mont, Vieusart, Wavre Sud (N25 tot aan de brandweerkazerne), Corroy-le-Grand, Corbais, Beaurieux, Mont-Saint-Guibert, Court-Saint-Étienne, Mousty, Suzeril en Mérivaux. Voor deze plaatsen worden alleen reizen van of naar Louvain-la-Neuve toegestaan. Ook wordt een 8-rittenkaart ingevoerd voor €9,20, een besparing van €7,60 ten opzichte van 8 losse ritkaarten van €2,10. | ||
| + | |||
| + | == Wijziging per 8 mei 2021 == | ||
| + | * [[Lijn Autonom-e Louvain-la-Neuve, Avenue Georges Lemaître - Rédimé]] | ||
| + | De lijn wordt verlengd van de halte ''Rédimé'' naar de halte ''Avenue Einstein'', maar gaat dit nieuwe traject vooralsnog zonder passagiers rijden. Op dit traject wordt bij het kruispunt van de Boulevard Baudouin 1er, de Porte Lemaître en de Avenue Albert Einstein nieuwe V2X-technologie uitgetest om door communicatie tussen voertuig en infrastructuur een kruispunt met stoplichten over te kunnen steken. | ||
[[Categorie:Dienstregeling TEC|2021]] | [[Categorie:Dienstregeling TEC|2021]] | ||
[[Categorie:Bassin de Mobilité Brabant-Wallon]] | [[Categorie:Bassin de Mobilité Brabant-Wallon]] | ||
Versie van 1 mei 2021 om 13:49
← Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2020 | Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2022 →
Op deze pagina staan alle wijzigingen die in het dienstregelingjaar 2021 plaatsvinden bij de TEC in de Bassin de Mobilité Brabant-Wallon.
Inhoud
Wijzigingen per 4 januari 2020
De rit van 16:30 vanuit Nivelles vertrekt voortaan 10 minuten later.
In Jodoigne en Tienen gaat deze lijn voortaan bij alle tussengelegen haltes stoppen. In de ochtendspits vertrekken alle ritten vanuit zowel Jodoigne als Tienen één minuut later, zodat de bussen beter op tijd kan rijden.
Onderweg gaat deze lijn bij alle tussengelegen haltes stoppen. Hierdoor wijzigen de vertrek- en aankomsttijden met enkele minuten.
Op het bedrijventerrein Sud wordt de route aangepast; de haltes Vaillampont en Technique worden niet meer bediend, daarvoor in de plaats wordt voortaan gestopt bij de haltes Laboratorium, Louis Braille en Thomas Edison.
De rit van 17:10 vanuit Hamme-Mille vertrekt voortaan 2 minuten later. Om de aansluitingen in Hamme-Mille te kunnen waarborgen blijven de ritten van 18:07 uit Leuven en 17:53 uit Jodoigne voortaan 5 minuten staan op het busstation.
De rit van 09:17 uit Louvain-la-Neuve vertrekt voortaan 3 minuten later, zodat reizigers van lijn 51 een aansluiting krijgen op die rit. De rit van 12:10 (woensdag) of 12:17 (overige dagen) vanuit Louvain-la-Neuve vertrekt voortaan elke dag van de week om 12:12.
De rit van 07:10 vanuit Jauche komt voortaan 8 minuten later aan in Jodoigne, zodat beter ingespeeld wordt op de verkeerssituatie onderweg.
De halte Place de l'Orneau in Gembloux wordt niet meer bediend als gevolg van verkeersproblemen in het centrum; reizigers kunnen als alternatief gebruik maken van de haltes rondom het Centrum.
De rit van 16:25 vanuit Ottignies vertrekt voortaan 5 minuten vroeger om 16:20, zodat in Chastre een aansluiting ontstaat met lijn 27 en 52.
De eerste twee ritten op doordeweekse dagen en de eerste rit op zaterdag beginnen in Louvain-la-Neuve voortaan bij de halte Ferme Equestre in plaats van Place de l'Equerre, omdat de bussen daar niet goed hun tijd kunnen afwachten.
De rit van 16:33 vanuit Wavre blijf voortaan 5 minuten staan in Hamme-Mille, alvorens naar Nethen te rijden, zodat een aansluiting vanaf lijn 6 mogelijk wordt.
De rit van 06:17 vanuit Waterloo vertrekt voortaan 4 minuten later, zodat treinreizigers meer tijd krijgen om over te stappen op de bus. Tussen Waterloo en Ohain wijzigen voor deze rit de vertrek- en aankomsttijden.
De rit van 17:15 vanuit Braine-l'Alleud Gare vertrekt voortaan 5 minuten later om 17:20
In Gembloux gaat deze lijn ook stoppen bij de halte Distellerie Descamps.
Om 08:19 rijdt een extra rit van Nivelles naar Braine-le-Comte, deze rit rijdt ook via Ittre Paradou. De rit van 07:59 uit Braine-le-Comte vertrekt voortaan 4 minuten vroeger om 07:55.
Om 12:01 rijdt een extra rit van Braine-l'Alleud naar Nivelles.
De rit die op woensdag om 12:36 vertrekt vanaf Braine-l'Alleud Gare, vertrekt voortaan 10 minuten eerder vanaf de halte Collège, zodat scholieren niet eerst naar het station hoeven te reizen om deze bus te halen.
De rit van 12:08 vanuit Gembloux vertrekt voortaan 3 minuten eerder om 12:05, hierdoor wijzigen de vertrek- en aankomsttijden op deze rit. De rit van 12:30 vanuit Perwez vertrekt voortaan 5 minuten later om 12:35 en de rit van 15:55 vanuit Perwez vertrekt voortaan 3 minuten vroeger om 15:52.
Wijziging per 8 februari 2021
In Louvain-la-Neuve wordt in het kader van het project NAVAJO een nieuwe flexibele busdienst opgestart.
Wijziging per 8 maart 2021
In Louvain-la-Neuve wordt in het kader van het project NAVAJO een nieuwe volautomatische people-mover opgestart.
Wijziging per 1 april 2021
Het bedieningsgebied wordt uitgebreid met de plaatsen Dion-le-Mont, Vieusart, Wavre Sud (N25 tot aan de brandweerkazerne), Corroy-le-Grand, Corbais, Beaurieux, Mont-Saint-Guibert, Court-Saint-Étienne, Mousty, Suzeril en Mérivaux. Voor deze plaatsen worden alleen reizen van of naar Louvain-la-Neuve toegestaan. Ook wordt een 8-rittenkaart ingevoerd voor €9,20, een besparing van €7,60 ten opzichte van 8 losse ritkaarten van €2,10.
Wijziging per 8 mei 2021
De lijn wordt verlengd van de halte Rédimé naar de halte Avenue Einstein, maar gaat dit nieuwe traject vooralsnog zonder passagiers rijden. Op dit traject wordt bij het kruispunt van de Boulevard Baudouin 1er, de Porte Lemaître en de Avenue Albert Einstein nieuwe V2X-technologie uitgetest om door communicatie tussen voertuig en infrastructuur een kruispunt met stoplichten over te kunnen steken.
