Concessie HOV Groningen-Drenthe: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 7: Regel 7:
 
|periode=13.12.2009 - 12.12.2015
 
|periode=13.12.2009 - 12.12.2015
 
}}
 
}}
[[Bestand:ArrivaTouring7193Drachten.jpg|thumb|Arriva Touring 7193 verlaat het busstation van Drachten]]
+
[[Bestand:ArrivaTouring7193Drachten.jpg|thumb|290px|Arriva Touring 7193 verlaat het [[Drachten Van Knobelsdorffplein|busstation van Drachten]]]]
  
 
De '''concessie HOV Groningen-Drenthe''' bevat twee [[Hoogwaardig Openbaar Vervoer|HOV]]-buslijnen. De buslijnen rijden via de snelste route tussen het begin- en eindpunt en bedienen alleen de drukste haltes. Op deze verbindingen zou in de toekomst een treinverbinding kunnen liggen, vandaar dat men ook wel spreekt over "treinvervangende buslijnen". De bussen in deze concessie rijden onder de [[Qliner]]-formule.
 
De '''concessie HOV Groningen-Drenthe''' bevat twee [[Hoogwaardig Openbaar Vervoer|HOV]]-buslijnen. De buslijnen rijden via de snelste route tussen het begin- en eindpunt en bedienen alleen de drukste haltes. Op deze verbindingen zou in de toekomst een treinverbinding kunnen liggen, vandaar dat men ook wel spreekt over "treinvervangende buslijnen". De bussen in deze concessie rijden onder de [[Qliner]]-formule.

Versie van 4 jan 2015 om 02:16

HOV Groningen-Drenthe
OV-autoriteit OV-bureau Groningen-Drenthe (OVBGD)
Vervoerder(s) Arriva Touring
Duur 6 jaar (optie +2 jaar)
Periode 13.12.2009 - 12.12.2015
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie HOV Groningen-Drenthe bevat twee HOV-buslijnen. De buslijnen rijden via de snelste route tussen het begin- en eindpunt en bedienen alleen de drukste haltes. Op deze verbindingen zou in de toekomst een treinverbinding kunnen liggen, vandaar dat men ook wel spreekt over "treinvervangende buslijnen". De bussen in deze concessie rijden onder de Qliner-formule.

De concessie heeft dezelfde looptijd als de concessie GD, en wordt uitgevoerd door Arriva Touring.

Lijnennet

Voormalige lijn

Materieel