Civity: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
 
[[Bestand:NS 2711 Amf.JPG|300px|miniatuur|rechts|Een Civity van de NS.]]
 
[[Bestand:NS 2711 Amf.JPG|300px|miniatuur|rechts|Een Civity van de NS.]]
 +
[[Bestand:StadsbusNS2711|300px|miniatuur|rechts|Het interieur van de nieuwe Sprinters.
 
De [[Civity]] is een treinstel geschikt voor regionale treindiensten van de Spaanse spoorwegfabrikant [[CAF]]. De trein is leverbaar met verschillende vormen van aandrijving, zoals diesel, elektrisch of bimode diesel en elektrisch. De [[Nederlandse Spoorwegen]] heeft in 2014 na een aanbesteding 118 elektrische treinstellen van dit type besteld voor [[Sprinter|Sprinterdiensten]], die vanaf 2018 geleidelijk zullen instromen. Deze treinen dragen vooralsnog de naam SNG; Sprinter Nieuwe Generatie.
 
De [[Civity]] is een treinstel geschikt voor regionale treindiensten van de Spaanse spoorwegfabrikant [[CAF]]. De trein is leverbaar met verschillende vormen van aandrijving, zoals diesel, elektrisch of bimode diesel en elektrisch. De [[Nederlandse Spoorwegen]] heeft in 2014 na een aanbesteding 118 elektrische treinstellen van dit type besteld voor [[Sprinter|Sprinterdiensten]], die vanaf 2018 geleidelijk zullen instromen. Deze treinen dragen vooralsnog de naam SNG; Sprinter Nieuwe Generatie.
  
Vanaf 12 november 2018 zal er een trein ingezet worden in de [[Treinserie 6300 (2018)|Sprinter tussen Den Haag en Haarlem]].
+
Vanaf 12 november 2018 worden de treinen als proef ingezet op de [[Treinserie 6300 (2018)|Sprinter tussen Den Haag en Haarlem]].
  
 
[[Categorie:Treinmaterieel]]
 
[[Categorie:Treinmaterieel]]

Versie van 14 nov 2018 om 19:43

Bestand:NS 2711 Amf.JPG
Een Civity van de NS.

[[Bestand:StadsbusNS2711|300px|miniatuur|rechts|Het interieur van de nieuwe Sprinters. De Civity is een treinstel geschikt voor regionale treindiensten van de Spaanse spoorwegfabrikant CAF. De trein is leverbaar met verschillende vormen van aandrijving, zoals diesel, elektrisch of bimode diesel en elektrisch. De Nederlandse Spoorwegen heeft in 2014 na een aanbesteding 118 elektrische treinstellen van dit type besteld voor Sprinterdiensten, die vanaf 2018 geleidelijk zullen instromen. Deze treinen dragen vooralsnog de naam SNG; Sprinter Nieuwe Generatie.

Vanaf 12 november 2018 worden de treinen als proef ingezet op de Sprinter tussen Den Haag en Haarlem.