Berlin Wittenbergplatz: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn U3 Berlin, Nollendorfplatz - Krumme Lanke +Lijn U3 Berlin, Warschauer Straße - Krumme Lanke))
Regel 5: Regel 5:
 
|metronetwerk=[[Metro van Berlijn|Berlijn]]
 
|metronetwerk=[[Metro van Berlijn|Berlijn]]
 
|lijn=[[afbeelding:U1bln.png|25px]][[afbeelding:U2bln.png|25px]][[afbeelding:U3bln.png|25px]]
 
|lijn=[[afbeelding:U1bln.png|25px]][[afbeelding:U2bln.png|25px]][[afbeelding:U3bln.png|25px]]
 
 
}}
 
}}
[[Afbeelding:Wittenbergplatz.JPG|290px|thumb|right|Het stationsgebouw van station Wittenbergplatz, 14 augustus 2010.]]
 
 
Metrostation '''Wittenbergplatz''' in [[Metro van Berlijn|Berlijn]] is geopend in 1902 als eenvoudige ondergrondse halte aan de eerste metrolijn van de stad. Bij toevoegingen van enkele andere lijnen is het station uitgebreid naar vijf sporen en sindsdien is het een erg belangrijk overstapstation in het centrum van West-Berlijn. Het stationsgebouw is in de Tweede Wereldoorlog verwoest maar in 1951 is het origineelgetrouw weer opgebouwd.
 
Metrostation '''Wittenbergplatz''' in [[Metro van Berlijn|Berlijn]] is geopend in 1902 als eenvoudige ondergrondse halte aan de eerste metrolijn van de stad. Bij toevoegingen van enkele andere lijnen is het station uitgebreid naar vijf sporen en sindsdien is het een erg belangrijk overstapstation in het centrum van West-Berlijn. Het stationsgebouw is in de Tweede Wereldoorlog verwoest maar in 1951 is het origineelgetrouw weer opgebouwd.
  

Versie van 5 apr 2021 om 12:25

Metro nieuw.svg
Metrostation Wittenbergplatz
Metronetwerk Berlijn
Plaats Berlin
Lijn(en) U1bln.pngU2bln.pngU3bln.png

Metrostation Wittenbergplatz in Berlijn is geopend in 1902 als eenvoudige ondergrondse halte aan de eerste metrolijn van de stad. Bij toevoegingen van enkele andere lijnen is het station uitgebreid naar vijf sporen en sindsdien is het een erg belangrijk overstapstation in het centrum van West-Berlijn. Het stationsgebouw is in de Tweede Wereldoorlog verwoest maar in 1951 is het origineelgetrouw weer opgebouwd.


De sporensituatie is als volgt, van noord naar zuid:

  • Lijn U1 richting Uhlandstraße en lijn U3 richting Krumme Lanke.

eilandperron

  • Lijn U2 richting Ruhleben.
  • Lijn U2 richting Pankow.

eilandperron

éénzijdig eilandperron voor U1

Route
U1 Berlin: Warschauer Straße - Kottbusser Tor - Hallesches Tor - Möckernbrücke - Gleisdreieck - Nollendorfplatz - Wittenbergplatz - Kurfürstendamm - Uhlandstraße (mogelijk verouderd) Metro BVG Gebied2.svg
U2 Berlin: Pankow - Schönhauser Allee - Alexanderplatz - Stadtmitte - Potsdamer Platz - Gleisdreieck - Bülowstraße - Nollendorfplatz - Wittenbergplatz - Zoologischer Garten - Bismarckstraße - Kaiserdamm - Theodor-Heuss-Platz - Olympia-Stadion - Ruhleben (mogelijk verouderd) Metro BVG Gebied2.svg
U3 Berlin: Warschauer Straße - Kottbusser Tor - Hallesches Tor - Möckernbrücke - Gleisdreieck - Nollendorfplatz - Wittenbergplatz - Spichernstraße - Fehrbelliner Platz - Heidelberger Platz - Dahlem-Dorf - Freie Universität (Thielplatz) - Krumme Lanke (mogelijk verouderd) Metro BVG Gebied2.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)