BBA Dienstregeling 1998/1999
De BBA Dienstregeling 1998/1999 ging in op 24 mei 1998.
NB: De stadsdiensten van Tilburg, Breda en 's-Hertogenbosch waren niet opgenomen.
Inhoud
Lijnennet
Belangrijkste wijzigingen
Een nieuwe spitslijn tussen Waalwijk en 's-Hertogenbosch. De route is globaal gelijk aan lijn 137, echter stopt lijn 93s op minder haltes.
Een nieuwe spitslijn tussen Oosterhout en Dordrecht.
- Lijn 115, 116, 117, 131, 132
De vertrektijden zijn gewijzigd als gevolg van gewijzigd treintijden.
- Lijn 120
Deze lijn komt te vervallen.
De vertrektijden zijn gewijzigd als gevolg van gewijzigde aansluitingen.
Lijn 128 gaat ook via Werkendam rijden als gevolg van het opheffen van lijn 120.
De vertrektijden zijn gewijzigd om zo aansluiting te creëren op de treinen richting Noord en Zuid.
Slechts een beperkt aantal ritten biedt een doorgaande verbinding.
Er wordt niet langer via Haaren en 't Eind. Ook de route door Oisterwijk-Oost vervalt.
Het 'rondje Markt' in Oirschot vervalt. De halten Markt en Gasthuisstraat worden dus niet meer bediend door lijn 142. Lijn 141 bedient deze halten nog wel.
De vertrektijden wijzigen met enkele minuten.
Behoudens enkele ritten rijdt lijn 156 niet meer via Den Dungen.
Alle ritten gaan via Den Dungen rijden.
De route wordt geknipt. Het deel 's-Hertogenbosch - Well blijft rijden onder het nummer 166, het deel Raamsdonksveer - Wijk en Aalburg gaat rijden onder het nummer 167.
In Aalst vervalt de lus via de Mauritsweg.
Een nieuwe spitssneldienst tussen Dongen en Breda.
In verband met de realisering van de halte Hank vertrekken alle ritten 3 minuten eerder.
