ap_users
90.342
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=41
|vervoerder=[[NoordNed|NoordNed (''2002 - 2005'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2006'')]]<br>[[Connexxion|Connexxion (''2007 2006 - ...'')]]
|concessie=Zuidwest-Fryslân (1999-2006)
|concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=15 december 2002 t/m ...
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Heerenveen|Heerenveen|Heerenveen, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Oost (A32)}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | [[Joure|Joure Rotonde|Joure, Rotonde]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Joure, Scheen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Scharsterbrug, Schoolstraat}}
Op [[NoordNed Dienstregeling 2003|15 december 2002]] werd het lijnennet in de Zuidwesthoek gedeeltelijk aangepast. De reeds bestaande [[Lijn 41 Balk Wilhelminastraat - Heerenveen Busstation|lijn 41]] werd ingekort tot het traject [[Heerenveen]] - [[Spannenburg]]. Het verlaten traject werd gedeeltelijk overgenomen door de gewijzigde [[Lijn 44 Bolsward Busstation - Spannenburg Spannenburg|lijn 44]], in Wijckel en Sondel waren overstapmogelijkheden naar [[Balk Wilhelminastraat|Balk Garage]].
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2007|1 januari 200710 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] ging samengevoegd tot één grote concessie en deze werd na de exploitatie verder onder aanbesteding gegund aan [[Connexxion]], die hier voortaan ging rijden onder de nieuwe noemer ''Frysker''. Aanvankelijk werk de bestaande dienstregeling van Arriva voortgezet.<br>Deze lijn werd per [[Dienstregeling concessie gewonnen hadNoord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2007|7 januari 2007]] geheel ongewijzigd voortgezet.
