ap_users
18.317
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Cbox |toekomst=ja |concessie=IJssel-Vecht |overheid=Provincies Gelderland en Overijssel |vervoerder=Keolis Ned...'
{{Cbox
|toekomst=ja
|concessie=IJssel-Vecht
|overheid=Provincies [[Provincie Gelderland|Gelderland]] en [[Provincie Overijssel|Overijssel]]
|vervoerder=[[Keolis Nederland|Keolis]] ([[RRReis]])
|duur=2 jaar
|periode=13.12.2020 - 10.12.2022
|voorganger=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]]<br>[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]]
|opvolger=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2030)|IJssel-Vecht]]
}}
De '''concessie IJssel-Vecht''' omvat het busvervoer in het Overijsselse Vechtdal, Salland en het noordwesten van Gelderland.
=== Aanbesteding ===
* ''Voor meer informatie over de aanbesteding van IJssel-Vecht, zie [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2030)#Aanbesteding|hier]].''
Op 24 september 2019 won Keolis de aanbesteding van de [[concessie IJssel-Vecht (2021-2030)|concessie IJssel-Vecht]]. Op 23 mei 2020 kwam het nieuws naar buiten dat er door het bedrijf fraude zou zijn gepleegd. Daardoor werd op 7 juli 2020 door de verantwoordelijke provincies de concessie ingetrokken en kwam er een nieuwe aanbesteding. Omdat deze aanbesteding niet voor de geplande start van IJssel-Vecht in december 2020 gedaan kon worden werd een noodconcessie voor de onderdelen Midden-Overijssel en Veluwe uitgeschreven voor de duur van maximaal twee jaar. Deze zal door de huidige vervoerder [[Keolis Nederland|Keolis]] (voorheen Syntus) worden gereden en zal zoveel mogelijk aansluiten bij de plannen die Keolis had voor de volledige concessie.
=== Materieel ===
{{InzetTopConcessie|
{{InzetRijConcessie
|series=4201 - 4208
|type=[[Mercedes-Benz CapaCity]]
|inzet=Drukke stadslijnen Zwolle
|opmerkingen=Komen over van de concessie Midden Overijssel.
}}
{{InzetRijConcessie
|series=5201 - 5211
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]]
|inzet=Regio Ede
|opmerkingen=Komen over van de concessie Veluwe
}}
{{InzetRijConcessie
|series=5258 - 5279
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G CNG]]
|inzet=Regio Ede
|opmerkingen=Komen over van de concessie Veluwe
}}
{{InzetRijConcessie
|series=n.n.b. (205 stuks)
|type=[[BYD K9|BYD K9UB]]
|inzet=Stads- en streeklijnen
}}
{{InzetRijConcessie
|series=n.n.b. (43 stuks)
|type=[[BYD K9|BYD K9UE]]
|inzet=[[ComfortRRReis]]
}}
{{InzetRijConcessie
|series=n.n.b. (11 stuks)
|type=[[BYD K7]]
|inzet=Minder drukke lijnen
}}
{{InzetRijConcessie
|series=n.n.b.
|type=[[Tribus Civitas|GINAF/Tribus]]
|inzet=Buurtbus
}}
{{InzetRijConcessie
|series=n.n.b.
|type=[[Volkswagen Crafter]]
|inzet=Rustige stads- en streeklijnen
}}
}}
[[Categorie:Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)]]
[[Categorie:Concessie IJssel-Vecht]]
|toekomst=ja
|concessie=IJssel-Vecht
|overheid=Provincies [[Provincie Gelderland|Gelderland]] en [[Provincie Overijssel|Overijssel]]
|vervoerder=[[Keolis Nederland|Keolis]] ([[RRReis]])
|duur=2 jaar
|periode=13.12.2020 - 10.12.2022
|voorganger=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]]<br>[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]]
|opvolger=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2030)|IJssel-Vecht]]
}}
De '''concessie IJssel-Vecht''' omvat het busvervoer in het Overijsselse Vechtdal, Salland en het noordwesten van Gelderland.
=== Aanbesteding ===
* ''Voor meer informatie over de aanbesteding van IJssel-Vecht, zie [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2030)#Aanbesteding|hier]].''
Op 24 september 2019 won Keolis de aanbesteding van de [[concessie IJssel-Vecht (2021-2030)|concessie IJssel-Vecht]]. Op 23 mei 2020 kwam het nieuws naar buiten dat er door het bedrijf fraude zou zijn gepleegd. Daardoor werd op 7 juli 2020 door de verantwoordelijke provincies de concessie ingetrokken en kwam er een nieuwe aanbesteding. Omdat deze aanbesteding niet voor de geplande start van IJssel-Vecht in december 2020 gedaan kon worden werd een noodconcessie voor de onderdelen Midden-Overijssel en Veluwe uitgeschreven voor de duur van maximaal twee jaar. Deze zal door de huidige vervoerder [[Keolis Nederland|Keolis]] (voorheen Syntus) worden gereden en zal zoveel mogelijk aansluiten bij de plannen die Keolis had voor de volledige concessie.
=== Materieel ===
{{InzetTopConcessie|
{{InzetRijConcessie
|series=4201 - 4208
|type=[[Mercedes-Benz CapaCity]]
|inzet=Drukke stadslijnen Zwolle
|opmerkingen=Komen over van de concessie Midden Overijssel.
}}
{{InzetRijConcessie
|series=5201 - 5211
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]]
|inzet=Regio Ede
|opmerkingen=Komen over van de concessie Veluwe
}}
{{InzetRijConcessie
|series=5258 - 5279
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G CNG]]
|inzet=Regio Ede
|opmerkingen=Komen over van de concessie Veluwe
}}
{{InzetRijConcessie
|series=n.n.b. (205 stuks)
|type=[[BYD K9|BYD K9UB]]
|inzet=Stads- en streeklijnen
}}
{{InzetRijConcessie
|series=n.n.b. (43 stuks)
|type=[[BYD K9|BYD K9UE]]
|inzet=[[ComfortRRReis]]
}}
{{InzetRijConcessie
|series=n.n.b. (11 stuks)
|type=[[BYD K7]]
|inzet=Minder drukke lijnen
}}
{{InzetRijConcessie
|series=n.n.b.
|type=[[Tribus Civitas|GINAF/Tribus]]
|inzet=Buurtbus
}}
{{InzetRijConcessie
|series=n.n.b.
|type=[[Volkswagen Crafter]]
|inzet=Rustige stads- en streeklijnen
}}
}}
[[Categorie:Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)]]
[[Categorie:Concessie IJssel-Vecht]]
