Lijn 50 Groningen Centraal Station - Assen Station

Buslijn 50 Bekijk andere lijnen 50
Vervoerder(s)	Qbuzz
Concessie	GD
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Mercedes-Benz Citaro LE, Mercedes-Benz (e)Citaro G, Ebusco 2.2, Van Hool A330 Fuel Cell
Rijdt sinds	5 januari 2003
Voorganger(s)	geen
	Frequenties
Spits	2x/uur
Spits (vakantie)	1-2x/uur (zomer, kerst)
Dal	2x/uur
Dal (vakantie)	1-2x/uur (zomer, kerst)
Avond	1x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 50 rijdt op de Asserweg in Vries.

Lijn 50 rijdt op de Rijksstraatweg in Glimmen.

Lijn 50 rijdt van Groningen via Haren, Glimmen, De Punt, Vries en Ubbena naar Assen.

Dienstregeling

• Op zaterdag na circa 11:30 uur wordt de frequentie tussen Groningen en De Punt verhoogd naar 2x per uur.
• In de kerst- en zomervakantie wordt in de daluren en middagspits 1x per uur gereden tussen De Punt en Assen.

Route

	Halte
	Groningen, Hoofdstation
	Groningen, Vechtstraat
	Groningen, Weg der Verenigde Naties
	Groningen, Thomsonstraat
	Groningen, Van Iddekingeweg
	Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan
	Groningen, Hilghepad
	Groningen, Quintuslaan
	Groningen, Esserweg
	Haren, Sportpark Esserberg
	Haren, Dilgtweg
	Haren, Botanicuslaan
	Haren, Raadhuisplein
	Haren, Julianalaan
	Haren, Hertenlaan
	Haren, Rijksstraatweg 279
	Haren, Holsteinlaan
	Harendermolen, Rijksstraatweg 356
	Harendermolen, Hoge Hereweg
	Glimmen, Nieuwe Schoolweg
	Glimmen, Oude Schoolweg
	Glimmen, Rijksstraatweg 136
	De Punt, Busstation
	De Punt, Norgerweg
	De Punt, Kampstukkenweg
	De Punt, Halfweg
	Vries, Weg naar Philadelphia
	Vries, Groningerstraat 28
	Vries, Gemeentehuis
	Vries, Centrum
	Vries, Diepsloot
	Vries, De Fledders
	Ubbena, Vriezerhoek
	Ubbena, Ubbenaseweg
	Ubbena, Doctor Johannes Piccardtweg
	Assen, Peelerpark
	Assen, Busstation Marsdijk
	Assen, Noorderstaete
	Assen, Smetanalaan
	Assen, A.H.G. Fokkerstraat
	Assen, Industrieweg
	Assen, Rolderstraat
	Assen, Oostersingel
	Assen, Station

Geschiedenis

Op 5 januari 2003 werd de lijnvoering op as Groningen - Assen aangepast. Op die datum werd een nieuwe (half)snelbus geïntroduceerd, die als verwijzing het lijnnummer 50 kreeg, die tussen Assen en De Punt dezelfde route volgt als lijn 51 en vervolgens rechtstreeks via de A28 naar Groningen rijdt. Reizigers naar De Wijert konden in De Punt overstappen op lijn 53, waarmee eerstgenoemde lijn een halfuursdienst rijdt. Deze snelbus rijdt alleen van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur.

Vanaf 9 januari 2005 ging deze lijn na Haren rechtstreeks via de A28 naar Groningen rijden; de bediening van De Wijert kwam te vervallen. In combinatie met de overige buslijnen in de 50-serie bleef tussen Groningen en het centrum van Haren ongeveer elk kwartier een bus rijden.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 2 januari 2011 werd de route in Assen verlegd van de Singels (Centrum) naar de Groningerstraat. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden eveneens om voortaan in De Punt een goede aansluiting te kunnen geven op lijn 2.

Voormalige route via de Singels (... - 01-2011)

	Halte
	Assen, Schanswal
	Assen, Europaweg West/Maasstraat
	Assen, Groen van Prinstererlaan
	Assen, Nobellaan/Oostermoer
	Assen, Nobellaan/Martuariakerk
	Assen, Weiersstraat/HEMA
	Assen, Zuiderstraat
	Assen, Busstation/NS

Op 8 januari 2012 werd de route gelijk getrokken met die van lijn 51, met uitzondering van de route in Assen. Het gevolg daarvan was dat niet meer via P+R Haren en de A28 werd gereden. Daarnaast ging de lijn van maandag t/m zaterdag overdag in Assen verder rijden naar de woonwijk Marsdijk, waarmee het vervallen van lijn 4 gecompenseerd werd. In de dienstregeling vonden, met uitzondering van gewijzigde vertrek- en aankomsttijden, geen wijzigingen plaats.

Voormalige route in Haren (... - 01-2012)

	Halte
	Haren, Botanicuslaan
	Haren, Van Veldekelaan
	Haren, Multatulilaan
	Haren, P+R/A28
	De Punt, Busstation

Op 9 december 2012 werden de beide lijnen op de as Groningen - Assen samengevoegd tot lijn 50. Hierbij ging de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag omhoog naar een halfuursdienst en voortaan werd ook in de avonduren en op zondag 1x/uur gereden (en elk half uur tot De Punt). Gevolg van deze samenvoeging was wel dat de route via Peelo kwam te vervallen en ook Marsdijk werd niet meer aangedaan. Reizigers voor Peelo konden voortaan gebruik maken van de Servicelijnen en reizigers voor Marsdijk kregen overdag lijn 4 weer terug.

Voormalige route naar Marsdijk (01-2012 - 12-2012)

	Halte
	Assen, Busstation/NS
	Assen, Industrieweg
	Assen, W.A. Scholtenstraat
	Assen, Winkler Prinsstraat
	Assen, Stelmakersstraat
	Assen, Stoepveldsingel
	Assen, Meentgoorn
	Assen, Gersthullen
	Assen, Beekeerdhamel
	Assen, Enkeerdhamel
	Assen, Fuutmesschen
	Assen, Sternmesschen
	Assen, Vlintdreef
	Assen, Buitenbree
	Assen, Kiepheugte
	Assen, Winkelcentrum J. Palachweg
	Assen, Mahatma Gandhiweg
	Assen, Deelheugte
	Assen, Brikheugte
	Assen, Zichtheugte
	Assen, Martin Luther Kingweg

Op 11 december 2016 werd de frequentie in de spitsuren tussen Groningen de Martin Luther Kingweg verhoogd naar een 10-minutendienst, vanwege het flink toegenomen aantal reizigers. Daarentegen werden de ritten Groningen - De Punt in de vroege avonduren en op zondagmiddag geschrapt vanwege de geringere bezetting, daarvoor in de plaats ging lijn 51 rijden op genoemde tijdstippen, waarmee Onnen ook tijdens de rustige uren bereikbaar werd.

Op 10 december 2017 werden in de ochtendspits twee ritten van Groningen naar Haren toegevoegd, om daarmee de scholierenpiek te kunnen verwerken en ervoor te zorgen dat er minder volle bussen die kant op reden. Daarbij is de halte Noordenveldweg van naam veranderd naar Gemeentehuis naar het naastgelegen gemeentehuis van de gemeente Tynaarlo.

Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. Alle extra ritten van/tot Haren tijdens de spitsuren worden voortaan ondergebracht bij lijn 51. Daarnaast werd de dienstregeling op zon- en feestdagen zo'n 2 uur eerder opgestart, waardoor vroegere reismogelijkheden worden geboden. De halte M.L. Kingweg in Assen werd hernoemd naar Busstation Marsdijk.

Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Vrijwel alle extra spitsritten kwamen op die datum te vervallen en de frequentie werd teruggebracht naar 2x per uur in beide richtingen; slechts een enkele rit ten behoeve van de scholen in Haren bleven nog gehandhaafd.

Op 12 december 2021 werd de frequentieverlaging definitief in de dienstregeling opgenomen; dit hield in dat in de beide spitsuren, in beide richtingen, over het hele traject elk half uur wordt gereden. De extra ritten ten behoeve van scholen in Haren werden tegelijkertijd afgesplitst en ondergebracht bij lijn 51.

Op 9 mei 2022 werden in de beide spitsuren twee extra ritten in beide richtingen toegevoegd, zodat de drukte over de bussen beter gespreid wordt. Tijdens de vakantieperioden komen genoemde ritten echter te vervallen.

Op 11 december 2022 werd de frequentie op zaterdagmiddag tussen De Punt en Assen verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere passagiersaantallen, op deze tijdstippen bleef tussen Groningen en De Punt wel elk half uur een bus rijden. Daarnaast werd op zaterdagochtend een extra vroege rit van Assen naar Groningen toegevoegd en werd in de nacht van zaterdag op zondag een extra late rit van Groningen naar Assen toegevoegd rond 01:40 als gedeeltelijke vervanging van lijn 402, die opgeheven werd.

Op 10 december 2023 kwamen alle extra spitsritten bovenop de halfuurdienst te vervallen. Reizigers kunnen als alternatief gebruik maken van de overgebleven ritten die, ongewijzigd, elk half uur bleven rijden.