Lijn 6 Venlo, Station - Noorderpoort

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Umbusko (overleg | bijdragen) op 25 jan 2025 om 19:22 (Route)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 6
Vervoerder(s) Hermes
Concessie Noord- en Midden-Limburg (2002-2006)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Venlo
Materieel Hainje ST2000,
VDL Berkhof Ambassador
Periode ... t/m 9 december 2006
Opvolger(s) 1, 3
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond (werkdagen) 1x/uur (tot 23:00)
Avond (weekend) 1x/uur (tot 20:00)
Koopavond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 6 reed van station Venlo via Veegtes naar de Noorderpoort.

Route

Halte
  Venlo, Station  
  Venlo, Postkantoor  
  Venlo, Deken van Oppensingel  
  Venlo, Mgr. Nolensplein  
  Venlo, Hogeweg  
  Venlo, Meeuwbeemd  
  Venlo, Sint Martinus  
  Venlo, Hogeschoorweg  
   Venlo, Karbindersstraat/Hogeweg  
   Venlo, Van Leeuwenhoekstraat  
   Venlo, Van Coehoornstraat  
   Venlo, Drukkerij Van Grinsven  
   Venlo, Simon Stevinstraat  
   Venlo, Sint Urbanusweg/OCE  
   Venlo, Hakkesstraat/OCE R&D  
   Venlo, Noorderpoort  
   

Geschiedenis

Lijn 6 is op een onbekend moment geïntroduceerd.

Vanaf 14 december 2003 gingen de ritten in de avonduren en het weekend altijd naar bedrijventerrein Noorderpoort rijden. De ingekorte route tot Veegtes kwam tegelijkertijd te vervallen.

Voormalige avondroute tot Veegtes
Halte
  Venlo, Hogeschoorweg  
   Venlo, Karbinderstraat/Hogeweg  
   Venlo, Van Leeuwenhoekstraat  
   Venlo, Van Coehoornstraat  
   Venlo, Drukkerij Van Grinsven  
   
    

Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Deze lijn werd toen opgenomen in de route van lijn 3 die doorgetrokken werd. Een klein deel van de route op bedrijventerrein Noorderpoort werd echter opgenomen in de route van lijn 1. Hierbij ging de lijn voortaan alle avonden van de week rijden met een frequentie van 1x per uur, de extra ritten op koopavonden kwamen te vervallen. Ook werd de frequentie op zondag verhoogd naar 2x per uur.