Concessie Ameland (2009-2016)
| Ameland (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Fryslân |
| Vervoerder(s) | Arriva/TCR |
| Duur | 8 jaar |
| Periode | 01.03.2009 - 31.12.2016 |
| Voorganger(s) | Ameland |
| Opvolger(s) | ZOWAD |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Ameland omvatte het busvervoer op het Friese Waddeneiland Ameland. De aanbesteding van de concessie door de provincie Friesland was gewonnen door een joint venture van Arriva (dat al sinds 1999 het busvervoer op Ameland uitvoerde) en TCR. De concessie ging in op 1 maart 2009 en liep tot eind 2016.
Arriva voerde deze concessie officieel samen uit met TCR. In de praktijk reed alleen Arriva op dit eiland.[1]
De Gemeente Ameland had als eis gesteld dat het materieel op Ameland op aardgas rijdt. Ameland had de ambitie het groenste eiland te worden. In februari 2010 arriveerden de eerste vier aardgasbussen op het eiland. Dit betrof de Ex-Groningse Citybussen 251 t/m 254 van het type MAN Lion's City. In het najaar van 2012 werden de 251, 253 en 254 afgestaan voor inzet op de Leeuwardense lijn 12. De 252 volgde in het voorjaar van 2014. Ter compensatie kreeg Ameland drie nieuwe bussen van het type Irisbus Citelis CNG welke als 6613 t/m 6615 genummerd werden. De 252 werd vervangen door de Leeuwardense stadsbus 6612. Uiteindelijk reden er dus vier aardgasbussen op het eiland en twee gelede dieselbussen.
Op 31 december 2016 werd de concessie Ameland samengevoegd met de concessies Zuidoost-Fryslân, Vlieland en Terschelling tot een nieuwe concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden. Dit had als doel om het aantal concessies in Friesland te verkleinen en uiteindelijk één concessie voor de gehele provincie Friesland te vormen. Bij de overgang naar de nieuwe concessie bleef het vervoer op de Waddeneilanden in handen van Arriva.
Inhoud
Lijnennet
| Lijn | Route | Opmerking |
|---|---|---|
| 130 | Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum | |
| 131 | Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand | Alleen in de zomer |
| 132 | (Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven |
Voormalige lijnen
| Route | Periode | ||
|---|---|---|---|
| 130 | Ameland: Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum | Streekbus |
... t/m 9 januari 2017 |
| 131 | Ameland: Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand | Zomerbus |
... t/m 31 december 2016 |
| 132 | Ameland: (Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven | Streekbus |
... t/m 9 januari 2017 |
Dienstregelingen per jaar
Er zijn geen dienstregelingen voor deze concessie bekend.
Materieel
- Irisbus Citelis CNG: 6612 t/m 6615.
- Mercedes-Benz Citaro G: 223 en 7806.
Voormalig materieel
Aardgas
- MAN Lion's City (251-254): Gelede bussen die voorheen op de P+R Citybus in de stad Groningen reden.
Diesel
- MAN Lion's City 477, 479 van TCR (tijdelijk in afwachting van de Irisbus Citelis bussen)
- Mercedes-Benz Citaro G (5x, destijds Groningse stadsbussen 159, 160, 163, 227, 241 en TCR-bus 412)
- Mercedes-Benz Citaro (2x, 551 en 552)
- Dennis Dart Alexander (1x, uit de toenmalige concessie Zuid-Oost Friesland; de 5878)
- Den Oudsten Alliance (2x, bussen uit Groningen; 1255, 1272)
- Berkhof 2000NL (5x; 5822, 5823, 5824, 5825, 5830)
- Scania OmniLink (1x; 7853 als vervanger van de kapotte 223)
- Berkhof Duvedec (2x; 9042, 9089)
Referenties
- ↑ Afspraken over het ov in Fryslân, provincie Fryslân
