Lijn 55 Kleve Bahnhof - Groesbeek Zuidmolen
Versie door Regenmaker (overleg | bijdragen) op 24 feb 2024 om 11:43
Voormalige buslijn 55 in Duitsland en Nederland | |
Vervoerder(s) | NIAGsub |
Verkeersverbond | VGN |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro MAN NL 263 Mercedes-Benz O405 Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 14 december 2008 t/m 29 augustus 2010 |
Opvolger(s) | 55 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 55 reed van Kleve via Nütterden, Schottheide, Frasselt en Kranenburg naar Groesbeek.
Dienstregeling
- Op schooldagen reed er een extra rit tussen Donsbrüggen Kirche en Nütterden Sankt Georg Schule.
Route
Halte | ||
Kleve, Bahnhof | ||
Kleve, Koekkoek-Platz | ||
Kleve, Bergstraße | ||
Kleve, Freiherr-vom-Stein-Gymnasium | ||
Kleve, Nimweger Straße | ||
Kleve, Haus Ida | ||
Nütterden, Schaafsweg | ||
Nütterden, Kirche | ||
Donsbrüggen, Kirche | ||
Donsbrüggen, Heide | ||
Nütterden, Neu Nütterden | ||
Nütterden, Nütterden Siedlung | ||
Nütterden, Kirche | ||
Nütterden, Sankt-Georg-Schule | ||
Nütterden, Pastor-Siebers-Straße | ||
Nütterden, Bomshof | ||
Nütterden, Alte Bahn | ||
Nütterden, Dennekamp | ||
Schottheide, Schwarzwasser | ||
Schottheide, Kuhstraße | ||
Schottheide, Schottheide | ||
Schottheide, Sportplatz | ||
Frasselt, Reithalle | ||
Frasselt, Kirche | ||
Frasselt, Schrammstraße | ||
Frasselt, Marienweg | ||
Kranenburg, Neuenhof | ||
Kranenburg, Hanna-Heiber-Schule | ||
Kranenburg, Galgensteeg | ||
Kranenburg, Bürgermeisteramt | ||
Kranenburg, Mitte | ||
Kranenburg, Thielenstraße | ||
Kranenburg, Bahnhofstraße | ||
Kranenburg, Schwarzländerweg | ||
Grens Duitsland - Nederland | ||
Groesbeek, Boersteeg | ||
Groesbeek, Gewerbe Park | ||
Groesbeek, Bad | ||
Groesbeek, Centrum | ||
Groesbeek, Kerk | ||
Groesbeek, Zuidmolen |
Geschiedenis
Lijn 55 reed sinds begin 2009 tussen Kleve en Groesbeek. Deze nam tevens de bediening van Schottheide en Frasselt over van lijn 58. Vanaf 30 augustus 2010 werd de lijn verlengd naar Mook. Daarbij werden routes in Duitsland en Groesbeek aangepast en ging de basisfrequentie van eenmaal per uur naar eenmaal per twee uur. In de avonduren werd voortaan ook gereden, maar dan als belbus.