Lijn 345 Lelystad Station Centrum - Emmeloord Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad (2005-2011) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | MAN Lion's Regio, Mercedes-Benz Integro, Volvo 8700 |
| Periode | 4 januari 2009 t/m tot 2 juli 2011 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 345 was een versterker van lijn 315, en reed de meest rechtstreekse route van Lelystad naar Emmeloord, waarmee deze Qliner nóg sneller was dan lijn 315.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd elk half uur van Emmeloord naar Lelystad gereden en in de middagspits elk half uur in omgekeerde richting.
- In de ochtendspits werd niet richting Emmeloord gereden en in de middagspits niet richting Lelystad.
Route
| Halte | ||
 |
Lelystad, Station Centrum | |
 |
Lelystad, Lelycentre | |
 |
Emmeloord, Ziekenhuis | |
 |
Emmeloord, Busstation | |
Dienstregeling
- Deze buslijn reed samen met lijn 315 een halfuursdienst; lijn 315 stopt wèl op de haltes Nagele, Domineesweg en Lelystad, Oostervaart;
- Te Lelystad, Station NS/Centrum werd er een aansluiting geboden op Intercity 3900.
Geschiedenis
Vanaf 4 januari 2009 werd de verbinding tussen Lelystad en Emmeloord op werkdagen opgevoerd naar een halfuursdienst en in de spitsuren zelfs naar een kwartierdienst. Deze extra ritten gingen echter als lijn 345 rijden en bedienen de tussengelegen haltes Oostervaart in Lelystad en Domineesweg in Nagele niet, zodat deze nieuwe lijn net iets sneller is als lijn 315 op hetzelfde traject.
In het kader van bezuinigingen werd de lijn echter per 2 juli 2011 opgeheven; een deel van de ritten werd nog wel ondergebracht bij lijn 315, maar het aantal reismogelijkheden verminderde hierbij wel.
