Lijn 37 Renkum Europalaan - Kesteren Station
 | |
| Vervoerder(s) | Hermes |
| Concessie | Rivierenland |
| Regio's | Arnhem Nijmegen, Rivierenland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 28 mei 2000 t/m 9 juni 2001 |
| Voorganger(s) | 537 |
| Opvolger(s) | 37 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x per uur |
| Dal | 1 rit (ri. Kesteren) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 37 reed van Renkum via Heteren, Randwijk, Indoornik, Zetten, Andelst, Hien, Dodewaard en Opheusden naar Kesteren.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden drie ritten naar Kesteren, de eerste twee vanaf Zetten, en richting Renkum twee ritten, de eerste vanaf Dodewaard, alles in een uurdienst. Alleen tussen de 2e en 3e rit naar Kesteren zat 1,5 uur.
- In de middag reed 1 rit van Renkum naar Kesteren.
- In de brede middagspits werd 1x per uur gereden, vanaf Kesteren vanaf 13:50, uit Renkum vanaf 15:25.
- De dienstregeling eindigde rond 18:30
Route
| Halte | ||
 |
Renkum, Europalaan | |
 |
Renkum, Don Boscoweg | |
| |
Renkum, Groeneweg | |
| |
Renkum, Heidesteinlaan | |
| |
Heteren, Achterstraat | |
| |
Heteren, Nachtegaalstraat | |
| |
Heteren, Beemdhof | |
| |
Heteren, Nachtegaalstraat | |
| |
Heteren, Elzenpas | |
| |
Heteren, NIOO | |
| |
Randwijk, Jansen van Doorn | |
| |
Randwijk, Nijburgseweg | |
| |
Randwijk, Bredeweg | |
| |
Randwijk, Prins Bernhardlaan | |
| |
Randwijk, NUON Huisje | |
| |
Randwijk, De Bouwing | |
| |
Indoornik, Kerk | |
 |
Indoornik, Lingebrug | |
 |
Zetten, Lingebrug | |
| |
Zetten, Molenstraat | |
 |
Zetten, Hoofdstraat | |
 |
Zetten, Stationsstraat | |
| |
Zetten, Brittanjesingel | |
 |
Zetten, Station N.S. | |
| |
Andelst, Industrieweg | |
| |
Andelst, Monument | |
| |
Andelst, Tielsestraat | |
| |
Andelst, Vogelenzang | |
| |
Wely, Waggelekooy | |
| |
Wely, De Drie Akkers | |
| |
Wely, Molenhofstraat | |
| |
Hien, Smalle Weg | |
| |
Hien, Welysestraat | |
| |
Hien, Kerk/Wely | |
 |
Dodewaard, Pluimenburgsestraat | |
| |
Dodewaard, Molenpol | |
| |
Dodewaard, De Maten | |
| |
Dodewaard, Betonfabriek | |
| |
Dodewaard, Parallelweg | |
| |
Opheusden, Boerderij Thijssen | |
| |
Opheusden, Station N.S. | |
| |
Opheusden, Tolsestraat | |
| |
Opheusden, Dalwagenseweg | |
| |
Opheusden, Gemeentehuis | |
| |
Opheusden, Wittenburg | |
| |
Opheusden, De Woert | |
| |
Opheusden, Opheusdenseveer | |
| |
Opheusden, de Oude Stomerij | |
| |
Opheusden, Tielsestraat | |
| |
Kesteren, Markstraat | |
| |
Kesteren, Recticel | |
 |
Kesteren, Station N.S. | |
Geschiedenis
Met ingang van 28 mei 2000 werd lijntaxi 537 weer omgezet in een reguliere buslijn. Hierbij vervielen alle ritten in de avonduren en het weekend en de meeste ritten in de daluren en vervielen ook de trajecten Wageningen - Renkum en Kesteren - Rhenen. Op dit laatste traject reden ook ander buslijnen.
Met ingang van 10 juni 2001 werd lijn 37 in Kesteren verlengd naar de Stationsstraat om een groter gebied te bedienen. De eerste rit naar Kesteren vertrok pas vanaf Andelst, de laatste rit van Kesteren reed nog maar tot Andelst. De derde rit naar Kesteren in de ochtend werd beter in het patroon gelegd en reed slechts tot Kesteren, Station. In de brede middagspits werd een uur eerder gereden naar Kesteren.
