Lijn 378 Amsterdam Station Holendrecht - Edam Busstation
Snelbuslijn 378 | |
Vervoerder(s) | Oostenrijk i.o.v. EBS |
Concessie | Waterland |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Scania Higer A30 |
Frequenties
| |
Spits | 3x/dag (spitsrichting) |
Dal | rijdt niet |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 378 rijdt van Amsterdam Zuidoost via Diemen, Het Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam en Volendam naar Edam.
Dienstregeling
- Deze lijn rijdt in de ochtendspits naar Amsterdam en in de middagspits naar Edam met een frequentie van 2x/uur.
- De ronde door Monnickendam wordt altijd in dezelfde richting gereden, beginnend bij de Nieuwpoortslaan.
- Deze lijn valt onder de formules Randstadnet en Bizzliner.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Waterland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
Route
GeschiedenisDeze lijn is op een onbekend moment ontstaan, vermoedelijk rond 2006. Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. Het concept Qliner werd hierbij vervangen door Bizzliner. Op 22 juli 2018 werd de halte in het centrum van Volendam hernoemd naar Volendam Centrum. Op 3 maart 2019 kwamen in beide richtingen twee slecht bezette ritten te vervallen. Op 14 juli 2019 werd de halte Broek in Waterland Dorp hernoemd in Broek in Waterland. |