Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2019
| Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. Toelichting: Gebruiker Daniel (overleg) denkt nog tot 8 december 2018 bezig te zijn |
Op 9 december 2018 gaat in de Regio Utrecht de nieuwe dienstregeling in. Per deze datum vinden diverse kleinere wijzigingen plaats, waarvan op deze pagina een overzicht gegeven wordt.
Met ingang van 1 januari 2019 wordt de concessie Regio Utrecht uitgebreid met het het vervoer in de nieuwe gemeente Vijfheerenlanden, die ontstaat door de samenvoeging van de gemeenten Vianen, Leerdam en Zederik. Het vervoer in dit gebied wordt al per 9 december 2018 door U-OV uitgevoerd, maar de verantwoordelijkheid voor dit gebied gaat pas met de jaarwisseling over van Zuid-Holland naar Utrecht.
Wijzigingen per lijn
De 10-minutendienst op zaterdag start vanuit Hoograven voortaan een uur later, maar loopt ook een uur langer door.
Het beginpunt van deze lijn verhuist naar het nieuwe busstation Centrumzijde. Hierdoor worden de haltes Hoog Boulandt en Nicolaas Beetsstraat weer in de route opgenomen, evenals een nieuwe halte Moreelsepark.
Het beginpunt van deze lijn verhuist naar het nieuwe busstation Centrumzijde.
Deze lijn rijdt voortaan in het centrum in beide richtingen dezelfde route, de route richting Kanaleneiland via de Voorstraat vervalt.
Lijn 11 rijdt vanaf station Leidsche Rijn voortaan niet meer naar de Rijpwetering, maar neemt het traject van lijn 127 over tot station Vleuten en rijdt vervolgens via de route van lijn 126 door naar station Maarssen. Tussen station Leidsche Rijn en station Vleuten wordt de frequentie verdubbeld tot 2x/uur. Ook wordt voortaan in het weekend 1x/uur gereden tussen station Leidsche Rijn en station Maarssen. Deze lijn gaat uitgevoerd worden met midibussen.
Lijn 13 is het nieuwe lijnnummer van lijn 35 die gelijktijdig vanaf Maarssen Dorp wordt doorgetrokken naar station Maarssen. Doordeweeks rijdt deze lijn voortaan nog maar tot 19.00 uur, alle ritten gaan uitgevoerd worden met midibussen.
- Lijn 18: De Meern Oost - Leidsche Rijn - Centraal Station - Centrum - Wittevrouwen - Rijnsweerd Zuid
Deze lijn stopt voortaan op het nieuwe busstation Centrumzijde in plaats van het Jaarbeursplein.
Deze lijn stopt voortaan op het nieuwe busstation Centrumzijde in plaats van het Jaarbeursplein.
Deze lijn rijdt voortaan in het centrum in beide richtingen dezelfde route, de route richting Utrecht Centraal via de Voorstraat vervalt.
Deze lijn rijdt 's avonds langer door, de laatste rit vertrekt voortaan rond 20.15 uur uit Utrecht en rond 20.45 uur vanaf Nieuwegein Het Klooster.
Deze lijn komt als gevolg van een gemeentelijke herindeling en provinciegrenswijziging over vanuit de concessie DAV-gebied. Van 9 december 2018 tot en met 31 december 2018 valt deze lijn nog onder de verantwoordelijkheid van de provincie Zuid-Holland en gelden hier Zuid-Hollandse tarieven.
Op hoofdlijnen blijft de dienstregeling hetzelfde, maar de route loopt voortaan via Papendorp in plaats van de A2. De eerste rit op werkdagen richting Utrecht rijdt voortaan een half uur later. De ritten die vanuit Leerdam slechts tot Vianen Lekbrug reden en daarvandaan als lijn 181 doorreden naar Utrecht worden voortaan geheel als lijn 85 uitgevoerd. Ook worden aan de randen van de spits en bij de overgang naar een uurdienst in de avond diverse ritten van Leerdam tot Vianen Lekbrug toegevoegd. Tussen 15.30 en 16.30 uur wordt voortaan vanaf Vianen Lekbrug al een kwartiersdienst naar Utrecht gereden. In de avonduren op alle dagen van de week rijden alle ritten naar Leerdam voortaan een half uur later, maar naar Utrecht juist een half uur eerder.
In de richting Leerdam rijdt vanaf Vianen Lekbrug de eerste rit voortaan een uur eerder, na 6.30 uur wordt al om het kwartier naar Leerdam gereden en tussen 7.00 en 7.30 uur elke tien minuten. Van 7.00 tot 9.00 uur wordt voortaan een kwartiersdienst tot Vianen Lekbrug aangeboden. Tijdens de vakanties wordt de frequentie van/naar Leerdam verlaagd naar een halfuursdienst, maar blijft in de spitsen een kwartiersdienst tussen Utrecht Centraal en Vianen Lekbrug geboden worden.
Zaterdags rijdt de eerste rit vanuit Leerdam een half uur later, maar de eerste rit naar Leerdam vanaf Vianen Lekbrug juist een uur eerder. Zondags rijden alle ritten voortaan een half uur later, maar wordt wel een eerdere rit vanaf Vianen Lekbrug naar Leerdam toegevoegd.
Deze lijn komt als gevolg van een gemeentelijke herindeling en provinciegrenswijziging over vanuit de concessie DAV-gebied. Van 9 december 2018 tot en met 31 december 2018 valt deze lijn nog onder de verantwoordelijkheid van de provincie Zuid-Holland en gelden hier Zuid-Hollandse tarieven.
In de ochtendspits rijdt de laatste rit voortaan een half uur eerder. Na 18.30 uur op alle dagen van de week neemt deze lijn de bediening van de Lekdijk tussen Ameide en Vianen over van lijn 90 uit de concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem. De frequentie blijft hier een uurdienst. Op lijn 94 worden 's avonds midibussen uit de concessie DMG ingezet. De route wordt omgelegd via Papendorp.
Deze lijn rijdt voortaan een lusroute door Nieuw-Loosdrecht, hierdoor vervallen de haltes Molenmeent en De Beukenhof. Voortaan worden de ritten met midibussen uitgevoerd waardoor alle verdichtings- en versterkingsritten komen te vervallen.
Deze lijn vervalt, alle ritten worden overgenomen door de verlengde lijn 11.
Deze lijn wordt ingekort tot het traject Vleuten - Kockengen, het traject naar station Leidsche Rijn wordt overgenomen door lijn 11. De verdichtingsrit van Kockengen naar Vleuten in de ochtendspits vervalt. Op deze lijn worden voortaan midibussen ingezet.
Deze lijn komt als gevolg van een gemeentelijke herindeling en provinciegrenswijziging over vanuit de concessie DAV-gebied. Van 9 december 2018 tot en met 31 december 2018 valt deze lijn nog onder de verantwoordelijkheid van de provincie Zuid-Holland en gelden hier Zuid-Hollandse tarieven. De eerste rit naar Lexmond rijdt voortaan een uur later en de laatste rit naar Leerdam rijdt voortaan een uur eerder.
Deze lijn komt als gevolg van een gemeentelijke herindeling en provinciegrenswijziging over vanuit de concessie DAV-gebied. Van 9 december 2018 tot en met 31 december 2018 valt deze lijn nog onder de verantwoordelijkheid van de provincie Zuid-Holland en gelden hier Zuid-Hollandse tarieven.
Voortaan wordt de gehele dag als belbus gereden, waarmee deze lijn dus ook de ritten van lijn 72 overneemt. Ook wordt de route ingekort tot het nieuwe knooppunt Meerkerk P+R/A27, reizigers naar Noordeloos kunnen hier overstappen op lijn 75 of 388.
Deze lijn komt als gevolg van een gemeentelijke herindeling en provinciegrenswijziging over vanuit de concessie DAV-gebied. Van 9 december 2018 tot en met 31 december 2018 valt deze lijn nog onder de verantwoordelijkheid van de provincie Zuid-Holland en gelden hier Zuid-Hollandse tarieven. Verder is deze lijn ongewijzigd.
