Lijn 72 Roermond Station - Ittervoort Bedrijventerrein

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Wikibot (overleg | bijdragen) op 19 jul 2018 om 11:36 (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Noord- en Midden-Limburg 2014 +Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2014))
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 72
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Noord- en Midden-Limburg
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode 14 december 2008 t/m 10 december 2016
Voorganger(s) 72
Opvolger(s) 60, 73, 76
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag 0-1x/uur (belbus)

Lijn 72 reed van Roermond via Herten, Linne, Maasbracht, Wessem en Thorn naar Ittervoort.

Dienstregeling

  • Van maandag t/m zaterdag tot 12.40 uur werd er naar Roermond via Ittervoort, Kerk gereden. Na 12.40 uur werd vanuit Roermond via Ittervoort, Kerk gereden.
  • Op zondag werd als belbus gereden en alleen tussen Roermond en Thorn.
  • Op zaterdag reed de eerste retourrit als belbus.

Route

Halte
  Roermond, Station  
  Roermond, Zwartbroekplein  
  Roermond, Nationaal Herdenkingspark  
  Roermond, Rijksweg/Mussenberg  
  Herten, Rijksweg/Schepersweg  
  Linne, Veestraat  
  Linne, Nieuwe Markt  
  Linne, Maasbrachterweg  
  Linne, Molenweg/Parklaan  
  Maasbracht, Stationsweg  
  Maasbracht, Kerkstraat/Kempweg  
  Maasbracht, Kerkstraat/Hofstraat  
  Maasbracht, Molenweg/Rabobank  
  Maasbracht, Markt    
  Maasbracht, Kloosterstraat  
  Wessem, Van Horneplein  
  Wessem, Burgemeester Joostenlaan  
  Wessem, Steenfabriek  
  Thorn, Meers 5  
  Thorn, Wal  
   Thorn, Ittervoorterweg  
  Thorn, Sportvelden  
   Ittervoort, Kerk  
   Ittervoort, Brigittastraat 2  
   Ittervoort, Leliestraat  
  Ittervoort, Bedrijventerrein  

Geschiedenis

Sinds Veolia Transport de Limburgse concessies overnam, reed lijn 72 van Roermond naar Hunsel. Vanwege klachten over de nieuwe dienstregeling, werd lijn 72 per 25 maart 2007 ingekort tot Neeritter. Een aantal vroege en late bussen gingen alleen op aanvraag (belbus) rijden. De bediening van Neeritter werd overgenomen van lijn 73. Buurtbus 189 ging op een deel van het traject als schoolbus rijden.

Met ingang van dienstregeling 2009 per 14 december 2008 werd lijn 72 ingekort tot Ittervoort. Het bedrijventrein Ittervoort werd op werkdagen en zaterdag in één richting door lijn 72 bediend. Na 20.00 uur reed deze lijn niet, op zondag werd een kleine bus ingezet die niet via Ittervoort rijdt. Reizigers konden dan reizen met lijn 73.

Met ingang van dienstregeling 2010 per 1 november 2009 wijzigde de route in Roermond als gevolg van het verdwijnen van Fontys (PABO). Lijn 72 reed niet meer via de Burg. Geuljanslaan/Minderbroedersingel, maar rechtstreeks via het Zwartbroekplein en Anderssonweg/Maastrichterweg. Op de nieuwe route kwamen haltes op de Anderssonweg en nabij het Indië-Monument. Op zaterdagmorgen, op zondag en in de vakantieperioden ging lijn 72 als belbus rijden.

Met ingang van dienstregeling 2011 per 12 december 2010 werden de aankomst- en vertrektijden van lijn 72 enigszins gewijzigd. Verder werd de lus via het bedrijventerrein Ittervoort ’s ochtends in tegenovergestelde richting gereden dan ’s middags. Dit was ten gunste van de reizigers uit de kern Ittervoort.

Met ingang van dienstregeling 2014 per 5 januari 2014 ging lijn 72 in Roermond staduitwaarts via de Roerkade rijden in verband met de invoering van eenrichtingsverkeer op de singelring. Tevens ging lijn 72 ook in vakantieperioden rijden. Echter werden er wel 8-persoonsbusjes ingezet. Medio mei 2014 werd de route aangepast na vele problemen op drukke momenten op de Singelring. De lijn reed sindsdien via Oranjelaan, Bredeweg en Koninginnelaan naar halte Zwartbroekplein. De halte Roerkade was hierbij vervallen. Echter zijn de grootste problemen medio oktober 2014 verholpen door de plaatsing van nieuwe, vaste verkeerslichten. Dit zorgt voor een betere doorstroming van het verkeer. Hierdoor kon de lijn weer zijn route zoals deze hierboven staat beschreven.

Per 22 februari 2015 werd de volledige busbaan op de singelring in Roermond in gebruik genomen. Hierdoor kon lijn 72 weer zijn oude route gaan rijden. Ook ging lijn 72 in de vakantieperioden met een grote bus rijden.

Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Op dat moment werd lijn 72 onderverdeeld over verschillende lijnen. Lijn 60 ging het traject tussen Roermond en Maasbracht voor zijn rekening nemen; tussen Maasbracht en Wessem kwam lijn 76 te rijden en het traject tussen Wessem en Ittervoort werd opgevangen door een frequentieverhoging op lijn 73.


Voormalige route(s)

Route van 14 december 2008 t/m 31 oktober 2009

Halte
  Roermond, Station  
  Roermond, Minderbroederssingel  
  Roermond, Bis. Lindanussingel  
  Roermond, Burg. Geuljanslaan  
  Roermond, Burg. Geuljanslaan / N271  
  Herten, N271 / Holleweg  
  Herten, Solvaychemie  

Route van 4 januari 2014 t/m eind 2014

(halte Roerkade vervallen van 13 april 2014 t/m oktober 2014)

Halte
  Roermond, Station  
  Roermond, Roerkade  
  Roermond, Zwartbroekplein