Lijn 096 Nettetal, Kreuzmönchstraße - Lobberich Doerkesplatz
Versie door Regenmaker (overleg | bijdragen) op 6 jul 2018 om 23:22 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Nieuwedrgl2}} {{LijnInfo |buitenland=ja |dienstregeling=2018 |lijnnr=096 |lijncat=96 |land=Duitsland |vervoerder=(Kessels i.o.v.) DB BAHN Rheinlandbus |co...')
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 27 augustus 2025. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
 | |
| Vervoerder(s) | (Kessels i.o.v.) DB BAHN Rheinlandbus |
| Concessie | VRR |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro MAN Lion's City Setra S 415 NF Solaris Urbino |
| Rijdt sinds | 15 juli 2018 |
| Voorganger(s) | 093 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur |
| Avond (weekend) | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 096 rijdt van Kaldenkirchen via Breyell naar Lobberich.
Dienstregeling
- In de spitsuren buiten de vakanties rijden enkele extra ritten. Deze ritten kunnen een afwijkende route hebben.
Route
| Halte | ||
 |
Kaldenkirchen, Kreuzmönchstraße | |
 |
Kaldenkirchen, Am Schwimmbad | |
 |
Kaldenkirchen, Frankstraße | |
| |
Kaldenkirchen, Markt | |
| |
Kaldenkirchen, Krankenhaus | |
| |
Kaldenkirchen, Bruch | |
| |
Breyell, Bieth | |
| |
Breyell, Christian Rötzel Allee | |
| |
Breyell, Lambertimarkt | |
| |
Breyell, Unterführung | |
| |
Lobberich, Quellensee | |
| |
Lobberich, Breyeller Straße | |
| |
Lobberich, Kirche | |
 |
Lobberich, Doerkesplatz | |
Geschiedenis
Op 15 juli 2018 werd lijn 093 in Lobberich gesplitst. Onder het lijnnummer 093 bleef het traject tussen Lobberich en Kempen behouden. Het traject tussen Kaldenkirchen en Lobberich kreeg het lijnnummer 096. Aan de frequentie en route wijzigde vrijwel niets.
