Lijn 173 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Centrum Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 10 |
| Opvolger(s) | 173 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2-4x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 173 reed van Amsterdam via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol.
Dienstregeling
- Van maandag t/m zaterdag overdag werd elk kwartier naar Schiphol-Oost gereden en reed 2x/uur een rit naar Schiphol-Centrum.
- In de avonduren en op zondag werd elk half uur naar Bovenkerk gereden en reed 1x/uur een rit naar Schiphol-Centrum.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
 |
Amsterdam, Vrijheidslaan/Rijnstraat | |
 |
Amsterdam, Station RAI | |
|
Amsterdam, Boechorststraat / Academisch Ziekenhuis VU | |
|
Amstelveen, van Heuven Goedhartlaan / Biesbosch | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
 |
Amstelveen, Maarten Lutherweg/Franciscus van Assisiëlaan | |
 |
Bovenkerk, Noorddammerlaan | |
 |
||
|
Schiphol-Oost, Busstation | |
  |
Schiphol-Centrum, Busstation | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied van Centraal Nederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude lijn 10 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 173. De route bleef ongewijzigd gehandhaafd, maar in de dienstregeling vonden grotere wijzigingen plaats. De frequentie werd op het traject Amsterdam - Bovenkerk flink verhoogd, maar daarentegen op het traject Bovenkerk - Schiphol juist verlaagd, met name in de stillere uren.
Vanaf 29 mei 1983 ging deze lijn vanaf Bovenkerk 1x/uur verder rijden naar Aalsmeer via de Schipholdijk, waarmee de route van lijn 148, die tegelijkertijd opgeheven werd, enigszins gecompenseerd werd. In de rest van de route en de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Op 2 juni 1985 werd het traject Schiphol-Oost - Aalsmeer alweer afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 176, die met een ongewijzigde route veel minder vaak ging rijden dan voorheen. Op dit traject werd de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de (zeer) geringe bezetting. Daarnaast werd de kwartiersfrequentie van maandag t/m zaterdag overdag verlengd naar Schiphol-Oost.
Op 1 juni 1986 werd de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam Centraal in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop aangepast. De lijnvoering van lijn 173 werd op meerdere punten aangepast. Op Schiphol gingen de ritten verder rijden naar de Uiverweg; in Amstelveen ging de lijn voortaan via Middenhoven en Waardhuizen rijden en de korte ritten werden in Amstelveen ingekort tot bedrijventerrein Legmeer. De totale dienstregeling bleef grotendeels gelijk.
Voormalige route(s)
Voormalige route naar Aalsmeer (05-1983 - 06-1985)
| Halte | ||
|
Schiphol-Oost, Parkeerterrein | |
|
Schiphol-Oost, Schipholdijk/Fokker | |
|
Aalsmeer, Hortensiaplein | |
