Spoorlijn Almelo - Salzbergen
| Spoorlijn Almelo - Salzbergen (DB 2026) | |
|---|---|
| Naam | Spoorlijn Almelo - Salzbergen (DB 2026) |
| Lengte | 54,5 km |
| Geopend | 1865 |
| Huidige status | In gebruik |
| Geëlektrificeerd | 1951, 1976 |
| Aantal sporen | 2 |
| Vervoerders | NS, Syntus, DB, Westfalenbahn |
De spoorlijn Almelo - Salzbergen (in Duitsland ook wel DB 2026 geheten) is de spoorverbinding van het Nederlandse Almelo via Oldenzaal naar het Duitse Salzbergen, waar de spoorlijn aansluit op de Emslandstrecke. De lijn is in zijn geheel dubbelsporig uitgevoerd en geëlektrificeerd. Te Bad Bentheim bevindt zich de spanningswissel tussen de Nederlandse 1,5 kV= en de Duitse 15 kV~ 16,7 Hz.
Inhoud
Traject
| Station | ||
 |
Almelo | |
 |
Almelo de Riet | |
 |
Weezebeek | |
 |
Zenderen | |
| |
Borne | |
 |
A1 | |
 |
lijn van Zutphen | |
| |
Hengelo | |
 |
lijn naar Glanerbeek | |
| |
Hengelo Oost | |
 |
A1 | |
 |
lijn van Boekelo | |
| |
Oldenzaal | |
| |
A1 | |
| |
Dinkel | |
| 35px | grens Nederland - Duitsland | |
| |
Gildehaus | |
| |
Bad Bentheim | |
 |
lijn naar Coevorden | |
| |
Schüttorf | |
| |
Overijsselse Vecht | |
| |
Autobahn 31 | |
 |
DB 2931 van Emden Rbf | |
 |
Salzbergen | |
Treindienst
De treindienst tussen Hengelo en Almelo wordt uitgevoerd door de NS, van maandag t/m vrijdag rijdt er twee keer per uur een intercity (serie 1600/serie 1700 en eveneens vier keer per uur een stoptrein (serie 7000 Apeldoorn - Almelo - Enschede en serie 7900 Zwolle - Almelo - Enschede). Daarnaast rijdt er eens per twee uur een intercity serie 140 van Amsterdam Centraal naar Berlin Ostbahnhof.
De treindienst Hengelo - Oldenzaal maakt deel uit van de Concessie Twente die tot december 2023 aan Syntus is gegund. Tussen beide plaatsen rijdt twee keer per uur een stoptrein serie 31200 Zutphen - Goor - Hengelo - Oldenzaal.
Tussen 12 december 2010 en 7 december 2013 heeft er een proef plaatsgevonden voor de grensoverschrijdende verbinding met Bad Bentheim. Syntus reed één keer per uur de Grensland Express. Deze trein was echter onvoldoende bezet en daardoor is de driejaars proef met ingang van de concessie Twente per 8 december 2013 beëindigd.
Dienstregeling
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Spoorlijn Almelo - Salzbergen door treinen in het verleden is te vinden onder Spoorlijn Almelo - Salzbergen/Bediening.
Dienstregeling 2025
| Treinsoort | Treinserie | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| European Sleeper | 450 | 3x/week | Brussel-Zuid - Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof - Praha hl.n. | European Sleeper | |
| Intercity | 140 | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | |
| Intercity | 1700 | 2x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | |
| Intercity | 17900 | 1x/uur | Zwolle - Enschede | Keolis Nederland | Rijdt alleen op werkdagen overdag. |
| Intercity | 240 | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | |
| Nightjet | 420 | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Innsbruck Hbf / Wien Hbf | ÖBB | |
| Sprinter | 7000 | 2x/uur | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn | NS | Rijdt alleen in de spits tussen Enschede en Almelo. |
| Sprinter | 7900 | 2x/uur | Zwolle - Enschede | Keolis Nederland | |
| Stoptrein | 20350 | 1x/uur | Hengelo - Bielefeld Hbf | Eurobahn | Stopt niet te Hengelo Oost. |
| Stoptrein | 31200 | 2x/uur | Oldenzaal - Zutphen | Arriva |
Grensoverschrijdende diensten
Eenmaal per twee uur rijdt intercityserie 140 van Amsterdam Centraal naar Berlin Ostbahnhof. Tussen 12 december 2010 en 7 december 2013 vond een proef plaats op de verbinding tussen Hengelo en Bad Bentheim. Syntus reed daarom eenmaal per uur de Grensland Express. Doordat deze trein onvoldoende bezet was is de proef met ingang van 8 december 2013 beëindigd.
Met ingang van december 2017 gaan er opnieuw treinen rijden tussen Hengelo en Bad Bentheim. Vanaf Bad Bentheim gaan de treinen doorrijden naar Bielefeld Hbf. De treinen rijden in een vijftien jaar durende concessie die gegund is aan Eurobahn [1]
| Bronnen, noten en/of referenties: |
