Rhijnspoorweg

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Frank (overleg | bijdragen) op 14 mei 2015 om 11:46
Ga naar: navigatie, zoeken
Rhijnspoorweg
Naam Rhijnspoorweg
Lengte 118,6 km
Geopend 1843-1845, 1856, 1889
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd 1938, 1966
Aantal sporen 2, Ut - Asb: 4
Vervoerders NS
Bestand:Rhijnspoorweg bocht Maarn.JPG
Tussen Utrecht en Ede loopt de spoorlijn grotendeels parallel aan de snelweg A12. Tussen Driebergen en Maarsbergen doorsnijdt de lijn de Utrechtse Heuvelrug en maakt een bocht bij Maarn. Er zijn werkzaamheden gaande om de snelweg te verbreden, 19 augustus 2011.

De Rhijnspoorweg is de spoorlijn tussen Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal, Arnhem, Zevenaar en de Duitse grens. Tussen Amsterdam Amstel en Amsterdam Holendrecht ligt sinds de jaren '70 het spoor van de metro van Amsterdam tussen de sporen van de Rhijnspoorweg.

Geschiedenis van de spoorlijn

Het is de eerste lijn die werd aangelegd door de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) en is een van de oudste spoorlijnen in Nederland: Amsterdam Weesperpoort – Utrecht NRS werd geopend op 18 december 1843, op 17 juni 1844 werd de lijn doorgetrokken tot Driebergen-Zeist en op 15 maart 1845 werd Arnhem bereikt. De verbinding met Emmerich, waar de lijn aansluit op het Duitse spoorwegnet, kwam op 15 februari 1856 tot stand. In 1889 werd de lijn verbonden met het nieuwe Amsterdamse Centraal station, in 1939 werd het kopstation Weesperpoort gesloten en vervangen door het Amstelstation.

Het traject tussen Arnhem en Amsterdam Centraal is in 1938 geëlektrificeerd; het traject tussen Arnhem en Elten volgde in 1966. Het traject is dubbelsporig aangelegd; sinds 2007 liggen tussen Amsterdam Bijlmer ArenA en Utrecht Centraal vier sporen, waarbij de Sprinters de middelste sporen berijden en de intercity's de buitenste sporen.

Traject

  Station
   Amsterdam Centraal
    
   opstelplaats Dijksgracht  
    
   Amsterdam Muiderpoort
   Oosterspoorweg naar Zutphen  
   Amsterdam Weesperpoort  
   
   Amsterdam Amstel
   Duivendrecht
   Zuidtak van Weesp  
   Utrechtboog van Amsterdam RAI  
   Amsterdam Bijlmer ArenA
   Amsterdam Holendrecht
   Abcoude
   Vreeland  
   lijn van Aalsmeer  
   Nieuwersluis-Loenen  
   Breukelen
   lijn naar Harmelen  
   Maarssen
   Demka- en Werkspoorbruggen over het Amsterdam-Rijnkanaal  
   Utrecht Zuilen
   Centraalspoorweg van Kampen  
   lijn van Rotterdam Centraal  
   Utrecht Centraal
   Jeremiebrug  
   Utrecht Vaartsche Rijn  
   Staatslijn H naar Boxtel  
   Houtenschepad  
   Oosterspoorweg van Hilversum  
   Meerveldscheweg  
   Vechten  
   Bunnik
   Driebergen-Zeist
   Driebergen-Austerlitz  
   Maarn
   Maarsbergen
   Veenendaallijn naar Rhenen  
   Heuvelsche Steeg  
   Veenendaal-De Klomp
   Kippenlijn van Nijkerk  
   Ede-Wageningen
   Buunderkamp  
   Wolfheze
   Oosterbeek
   lijn van Nijmegen  
   Arnhem
   Arnhem Velperpoort
   Staatslijn A naar Leeuwarden  
   Fort Westervoort  
   brug over de IJssel  
   Oostzijde Brug  
   Westervoort
   Duiven
   Groessen  
   Zevenaar
   lijn naar Winterswijk  
   Babberich  
 35px grens Nederland - Duitsland  
   Elten  

Historische bediening/lijnvoering

De historische bediening van de Rhijnspoorweg is hier grotendeels terug te vinden.