Lijn 61 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Meierij |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | 's-Hertogenbosch |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | ... t/m 13 december 2014 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 61 reed van De Kruiskamp via Helftheuvel, station 's-Hertogenbosch, het Centrum en De Pettelaar naar De Aawijk.
Lijn 61 reed in de ochtendspits alleen richting de Kruiskamp, en in de middagspits uitsluitend richting de Aawijk. De tegengestelde richting werd dan gereden door lijn 64. Lijn 64 reed nagenoeg dezelfde route als lijn 61, maar maakt een extra rondje via het transferium Pettelaarpark.
Route
| Halte | ||
 |
's-Hertogenbosch, Kruiskampsingel | |
 |
's-Hertogenbosch, Kardinaal de Jongsingel | |
|
's-Hertogenbosch, Karel Doormanstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Admiraliteitslaan | |
|
's-Hertogenbosch, Churchilllaan | |
|
's-Hertogenbosch, Evert van Dijkstraat | |
 |
's-Hertogenbosch, Kooikersweg | |
|
's-Hertogenbosch, Helftheuvelpassage | |
|
's-Hertogenbosch, Rijzertlaan | |
|
's-Hertogenbosch, Boschmeersingel | |
|
's-Hertogenbosch, Boschmeerplein | |
|
's-Hertogenbosch, Simon Stevinweg | |
|
's-Hertogenbosch, Christiaan Huygensweg | |
  |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
 |
||
 |
's-Hertogenbosch, Orthenseweg | |
|
's-Hertogenbosch, Burg. Loeffplein | |
|
's-Hertogenbosch, Zuid Willemsvaart | |
|
's-Hertogenbosch, Parade | |
|
's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel | |
|
's-Hertogenbosch, Pettelaarseweg | |
|
's-Hertogenbosch, Philips de Tweedestraat | |
|
's-Hertogenbosch, Sweelinckplein | |
|
's-Hertogenbosch, Chopinstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Provinciehuis | |
|
's-Hertogenbosch, Gestelseweg | |
|
's-Hertogenbosch, Vondelstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Zuiderparkweg | |
|
's-Hertogenbosch, Erasmusstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Merwedelaan | |
|
's-Hertogenbosch, Rivierenplein | |
|
's-Hertogenbosch, Balistraat | |
|
's-Hertogenbosch, Dommelstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Geulweg | |
|
's-Hertogenbosch, Maassingel | |
|
's-Hertogenbosch, Scheldestraat | |
 |
's-Hertogenbosch, Oosterplas | |
Geschiedenis
Bij het ingaan van de nieuwe concessie Oost-Brabant op 14 december 2014 ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe lijn 1 die eveneens tussen De Kruiskamp en De Aaawijk ging rijden. De gecombineerde dienstregeling met lijn 11 bleef eveneens bestaan, maar werd uitgebreid naar de daluren.
