Lijn 62 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Rompert
Buslijn 62 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Meierij |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Koopzondag | 2-4x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Bestand:780-62.jpg
Lijn 62 op de Oranje Nassaulaan.
Lijn 62 rijdt van de wijk De Kruiskamp (Kruiskampsingel) via het Station, Centrum, De Muntel en De Reit naar De Rompert (Rompertpassage).
Route
Halte | ||
![]() |
's-Hertogenbosch, Kruiskampsingel | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Kardinaal de Jongsingel | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Karel Doormanlaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Admiraliteitslaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Churchilllaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Evert van Dijkstraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Kooikersweg | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Helftheuvelpassage | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Rijzertlaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Boschmeersingel | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Boschmeerplein | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Simon Stevinweg | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Christiaan Huygensweg | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Orthenstraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Burgemeester Loeffplein | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Zuid Willemsvaart | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Kapelaan Koopmansplein | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Monseigneur Diepenstraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Station Oost | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Hervion College | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Hervensebaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Ploegweg | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Tinnegieterstraat | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Europalaan | |
![]() |
's-Hertogenbosch, De Reit | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Eerste Reitse Dreef | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Vierde Reit | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Ploossche Hof | |
![]() |
's-Hertogenbosch, De Harendonkweg | |
![]() |
's-Hertogenbosch, Rompertpassage (gekoppeld aan lijn 73) |