Lijn 147 Alphen aan den Rijn Station - Amsterdam Station Lelylaan

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Etienne (overleg | bijdragen) op 29 mrt 2022 om 21:17
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 147
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio's Midden-Holland,
Amstelland-Meerlanden,
Amsterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 1 juni 1986 t/m 22 mei 1993
Voorganger(s) 147
Opvolger(s) 147
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 147 reed van Alphen aan den Rijn via Aarlanderveen, Nieuwkoop, Zevenhoven, Nieuwveen, De Kwakel, Uithoorn en Amstelveen naar Amsterdam.

In de spits reden enkele ritten niet van/naar het station van Alphen maar van/naar de Churchilllaan. In de daluren reden de bussen afwisselend via Nieuwveen of Zevenhoven, 's avonds en zondag werd zowel via Nieuwveen als Zevenhoven gereden.

Route

Halte
  Alphen aan den Rijn, Station  
  Alphen aan den Rijn, Sint Jorisplein  
   Alphen aan den Rijn, Churchilllaan  
   Alphen aan den Rijn, Marsdiep  
   Alphen aan den Rijn, Eisenhowerlaan  
   Alphen aan den Rijn, Bachsingel  
   Alphen aan den Rijn, Diepenbrockweg  
   Alphen aan den Rijn, Ridderhof  
   Alphen aan den Rijn, Saffierstraat  
   Alphen aan den Rijn, Diamantstraat  
   Alphen aan den Rijn, Flat Meerzicht  
   Alphen aan den Rijn, Sportlaan  
   Alphen aan den Rijn, Raadhuis  
   Alphen aan den Rijn, Stevinstraat  
  Alphen aan den Rijn, Pieter Doelmanstraat  
  Alphen aan den Rijn, Lauraplein (voorheen Jan Luykenstraat)  
  Alphen aan den Rijn, Korenmolen (vanaf ?)  
  Alphen aan den Rijn, Rijnbrug  
  Aarlanderveen, Oostkanaalweg  
  Aarlanderveen, Nieuwkoopseweg  
  Nieuwkoop, Schepengaten (vanaf ?)  
  Nieuwkoop, Gemeentehuis  
  Nieuwkoop, Maarten Freeke Wije  
  Nieuwkoop, Kennedylaan  
  Nieuwkoop, Roerdomplaan  
  Nieuwkoop, Meeuwenlaan  
  Nieuwkoop, Groene Kruis  
  Nieuwkoop, Industrieterrein  
  Nieuwkoop, Chr. Ger. Kerk  
  Zevenhoven, 't Haasje  
    
    Zevenhoven, Gereformeerde Kerk  
    Zevenhoven, N.H. Kerk  
    Zevenhoven, S. van Drielstraat  
    Zevenhoven, Raadhuis  
    Zevenhoven, Noordeinde  
    Zevenhoven, R.K. Kerk  
    Nieuwveen, Provincialeweg  
    Nieuwveen, W.P. Speelmanweg  
    Nieuwveen, Kerkstraat  
    Nieuwveen, R.K. Kerk  
    Nieuwveen, Uiterbuurtweg  
    
  Nieuwveen, Liemeerbrug  
  Nieuwveen, Hoeve Amsterdam  
  Vrouwenakker, Hoeve Smolensk  
  Vrouwenakker, Blokland 15  
  Vrouwenakker, Blokland 1  
  Vrouwenakker, Vrouwenakker 8  
  De Kwakel, Drechtdijk 119  
  De Kwakel, Drechtdijk 101  
  De Kwakel, Halfweg  
  De Kwakel, Fort De Kwakel  
  De Kwakel, R.K. Kerk  
  De Kwakel, De Kuil  
  De Kwakel, Iepenlaan  
  Uithoorn, Noorddammerweg  
  Uithoorn, I.B.M.  
   Uithoorn, Busstation    
  Uithoorn, Aan de Zoom  
  Uithoorn, Wiegerbruinlaan  
  Uithoorn, In het Midden  
  Uithoorn, Op de Klucht  
  Uithoorn, Arthur van Schendellaan  
  Amstelveen, Hoeve Brasil  
  Amstelveen, Christinahoeve  
  Amstelveen, Zijdelweg  
  Amstelveen, Van Hattumweg  
  Amstelveen, Nesserlaan  
  Amstelveen, Zagerij  
  Amstelveen, Spinnerij  
  Amstelveen, Startbaan  
  Amstelveen, Handweg  
  Amstelveen, 't Huis aan de Poel  
  Amstelveen, Lindenlaan  
  Amstelveen, Icaruslaan  
  Amstelveen, Keizer Karelplein  
  Amstelveen, Plein 1960    
  Amstelveen, Heemraadschapslaan  
  Amstelveen, Kruiskerk  
  Amstelveen, Dijkgravenlaan  
  Amstelveen, Graaf Florislaan  
  Amsterdam, Kalfjeslaan  
  Amsterdam, Van Nijenrodeweg  
  Amsterdam, Koenenkade  
  Amsterdam, De Boelelaan  
  Amsterdam, IJsbaanpad  
  Amsterdam, Stadionplein  
  Amsterdam, Stadionstraat  
  Amsterdam, Haarlemmermeerstation    
  Amsterdam, Hoofddorpplein  
  Amsterdam, Westlandgracht  
  Amsterdam, Delflandlaan  
  Amsterdam, Kon. Wilhelminaplein  
  Amsterdam, Station Cornelis Lelylaan  

Geschiedenis

Met de opening van de spoorlijn Amsterdam - Schiphol op 1 juni 1986 werd het lijnennet rond Amsterdam/Schiphol geheel aangepast. De route van lijn 147 werd in Amsterdam verlengd van het Haarlemmermeerstation naar het nieuwe treinstation Amsterdam Lelylaan. Over het gehele traject bleven de route en dienstregeling praktisch ongewijzigd, alleen in de avonduren en op zondag werd voortaan een halfuursdienst gereden tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer.

Vanaf 31 mei 1987 ging de lijn tussen Alphen aan den Rijn en Nieuwkoop ook een halfuursdienst rijden i.p.v. de oude uurdienst. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de korte ritten in de avonduren tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer echter geschrapt. In Nieuwkoop werd voortaan aansluiting geboden op de oost-westverbinding Leiden - Woerden, zodat in het hele plassengebied regelmatige reisrelaties ontstonden, die middels één overstap in Nieuwkoop goed bereikbaar werden.

Op 28 mei 1989 werd een kleine bezuiniging doorgevoerd in de dienstregeling. In de avonduren na 20:00 werden de ritten in Amsterdam ingekort tot het Haarlemmermeerstation, doorgaande reizigers naar de Lelylaan moesten voortaan overstappen op de buslijnen van het GVB. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. Tenslotte werden alle ritten ingekort tot het Haarlemmermeerstation met ingang van 23 mei 1993.