Staatslijn K

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Waldo79 (overleg | bijdragen) op 9 jul 2018 om 08:04 (Feitelijk onjuist)
Ga naar: navigatie, zoeken
Staatslijn K
Naam Staatslijn K
Lengte 81 km
Geopend 1865 - 1870, 1887
Huidige status In gebruik
Geëlektrificeerd 1931, 1958
Aantal sporen Hdr - Sgn: 1, Sgn - Zd en Ass - Asd: 2, Zd - Ass: 3
Vervoerders NS

Staatslijn K is de spoorlijn Den Helder - Alkmaar - Amsterdam Centraal. De lijn is volledig geëlektrificeerd, ten noorden van Schagen is het traject enkelsporig, de rest is dubbelspoor. Het traject tussen Uitgeest en Amsterdam Centraal wordt ook wel de Zaanlijn genoemd.

Inhoud

Opening en elektrificatie

Opening van de spoorlijn:

  • Den Helder - Alkmaar: 20 december 1865
  • Alkmaar - Uitgeest: 1 mei 1867
  • Uitgeest - Zaandam: 1 november 1869
  • Zaandam - Amsterdam Willemspoort: 15 mei 1870
  • Amsterdam Willemspoort - Amsterdam Centraal: 15 oktober 1887

Elektrificatie:

  • Den Helder - Alkmaar: 1958
  • Alkmaar - Amsterdam: 1931

Traject

  Station
  Den Helder
  Den Helder Zuid
  Koegras  
  N9  
  Koegrasbrug over Noordhollandsch Kanaal  
  Breezand  
  Anna Paulowna
  Oudesluis  
  Kanaal Schagen Kolhorn  
  Schagen
  Schagerwaard  
  Zijdewind  
  Kanaal Alkmaar (Omval) - Kolhorn  
  Noord-Scharwoude  
  lijn van Hoorn  
  Heerhugowaard
  Broek op Langedijk brug  
  lijn van Broek op Langedijk  
  St. Pancras  
  Alkmaar Noord
  Noord-Hollandskanaalbrug  
  Alkmaar
  Heiloo
  Onze Lieve Vrouwe ter Nood
  Castricum
  Uitgeest
  lijn naar Haarlem  
  A9  
  Den Ham  
  Krommenie-Assendelft
  Nauernasche Vaart  
  Wormerveer
  Zaandijk Zaanse Schans
  A8  
  Koog aan de Zaan
  lijn van Enkhuizen  
  Zaandam
   
 35px Noorder IJdijk  
    
 35px  Hembrug  
    Noordzeekanaal  
    
 35px Amsterdam Petroleumhaven  
   
   lijn naar Amsterdam Lelylaan  
   lijn van Rotterdam Centraal  
   Amsterdam Sloterdijk
   A10  
   lijn van Schiphol  
   Spaarndammerdijk-Houthaven  
   lijn van Rotterdam Centraal  
   Singelgracht  
   Amsterdam Westerdok  
   
  Amsterdam Centraal

Lijnvoering Staatslijn K

Dienstregeling 2025

Treinsoort Treinserie Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
Intercity 12900 1x/dag EnkhuizenAmsterdam Centraal NS
Intercity 21470 1x/nacht Amsterdam Centraal - Alkmaar NS Nachtnet. Rijdt alleen op vrijdag- en zaterdagnacht.
Intercity 2700 2x/uur (Den Helder -) Alkmaar - Maastricht NS Rijdt van vrijdag tot en met zondag alleen tussen Alkmaar en Amsterdam Centraal.
Intercity 2900 2x/uur Enkhuizen - Maastricht NS Rijdt alleen 's avonds en van vrijdag tot en met zondag.
Intercity 3000 2x/uur Nijmegen - Den Helder NS Stopt na 19:00 te Veenendaal-De Klomp.
Stopt na 23:15 te Amsterdam Bijlmer ArenA.
Intercity 3400 2x/uur Haarlem - Alkmaar NS Spitstrein ma-do
Intercity 3700 0-2x/uur Enkhuizen - Amsterdam Centraal NS Spitstrein, niet op vrijdag
Intercity 3900 2x/uur Enkhuizen - Heerlen NS Rijdt alleen van maandag tot en met donderdag tussen Enkhuizen en Eindhoven Centraal.
Sprinter 14800 1x/dag UitgeestAmsterdam Centraal NS
Sprinter 4000 2x/uur Rotterdam Centraal - Uitgeest NS
Sprinter 4100 2x/uur Hoorn Kersenboogerd - Hoofddorp NS
Sprinter 4800 2x/uur Amsterdam Centraal - Beverwijk - Hoorn NS
Sprinter 7400 2x/uur Uitgeest - Driebergen-Zeist NS

Historische dienstregeling

Onderzoek naar uitbreidingen Amsterdam - Alkmaar

Met het oog op het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer tussen Amsterdam Centraal en Alkmaar wordt gekeken welke maatregelen tussen Amsterdam en Alkmaar genomen moeten worden om ruimte te bieden aan meer intercity's en Sprinters. Hiervoor lijken in ieder geval een nieuw perron en meer keersporen te Uitgeest nodig. Ook is bij dit station meer plaats nodig voor het opstellen van treinen. Ook rondom Alkmaar is meer ruimte nodig om treinen te kunnen stallen. Gekeken wordt naar een locatie bij Heerhugowaard. Als alles volgens plan gaat wordt in 2019 een besluit genomen en kan in 2020 begonnen worden met bouwen [1].

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties: