Lijn 221 Amsterdam Stadionplein - Schiphol-Oost IERA
Versie door Etienne (overleg | bijdragen) op 18 mrt 2013 om 18:25 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=221 |vervoerder=Centraal Nederland |materieel=Den Oudsten MB200 |lijnsoort=Spitsbus |formule=Schiphol-Oostproject |periode=1 juni 1986 t/m …')
Voormalige buslijn 221 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Lijnsoort | Spitsbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Den Oudsten MB200 |
Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 3x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 221 reed van Amsterdam Oud-Zuid via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol-Oost.
Slechts de éérste rit naar Schiphol stopte op enkele haltes. De overige ritten 's ochtends en de middagritten reden non-stop.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Stadionplein | ||
Amsterdam, Kalfjeslaan | ||
Amstelveen, Plein 1960 | ||
Amstelveen, Kiosk | ||
Amstelveen, Van der Hooplaan | ||
Amstelveen, Populierenlaan | ||
Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, Parkeerterrein | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, IERA |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben.