Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2007 - 2012)
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | DAV-gebied |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Materieel | Wright Commander, Mercedes-Benz Citaro, Volvo 7700 Hybrid, Irisbus GX127 |
| Periode | 1 januari 2007 t/m 5 januari 2013 |
| Voorganger(s) | 2 |
| Opvolger(s) | 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 2 reed van het Centrum via station Dordrecht naar Dubbeldam.
Tijdens de ochtend- en avondspits, 's avonds en op zondag de gehele dag werd een midibus ingezet en reed de bus vanaf halte Centraal Station verder als lijn 10 via de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis.
's Avonds werden vanaf ca. 21:30 uur taxibusjes ingezet. Op zondagavond werd van 18:30 tot 21:30 uur de helft van de ritten gereden door een 15-persoonsbus.
Route
In Dubbeldam werd als ringlijn gereden. Na halte De Schuur werd vanaf halte Nijhofflaan/Groenekruislaan de route weer vervolgd terug naar het centrum.
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centrum (niet bij kering op lijn 10) | |
  |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
||
 |
Dordrecht, Toulonselaan | |
 |
Dordrecht, Oranjepark | |
 |
Dordrecht, Riouwstraat | |
| |
Dordrecht, Ceramstraat | |
| |
Dordrecht, Halmaheiraplein | |
| |
Dordrecht, Noordhoevelaan | |
| |
Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan | |
| |
Dordrecht, Drakensteynlaan | |
| |
Dordrecht, Gravenhorst | |
| |
Dordrecht, Kastanjelaan | |
| |
Dordrecht, Elzenlaan | |
| |
Dordrecht, Zwembad De Dubbel | |
| |
Dordrecht, Prunuslaan | |
| |
Dordrecht, Rechte Zandweg | |
 |
Dordrecht, De Schuur | |
Keringen
- in Dubbeldam op zichzelf
- in Centrum ma-vr 9.00-15.00 uur en za 9.00-17.00 uur op lijn 7
- op Centraal Station ma-za voor 9.00 uur, ma-vr na 15.00 uur, za na 17.00 uur en zondag op lijn 10
Geschiedenis
Vanaf 2007 ging lijn 2 in de spits weer 4x/uur rijden en was deze altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21:00 uur 's avonds werd voortaan een taxibusje ingezet, de rest van de dag reed er een midibus. Op verzoek van de ouderenbonden verviel in de dienstregeling 2009 de koppeling aan lijn 10 in de daluren en op zaterdag. Op deze momenten ging voortaan weer een grote bus rijden met meer zitplaatsen in het lagevloergedeelte. Vanaf 2010 werd de spitsfrequentie weer verlaagd naar 3x/uur. Met ingang van dienstregeling 2011 rijdt lijn 2 weer via de Reeweg i.p.v. de route via de Crayensteynstraat
