Lijn 223 Amsterdam Bos en Lommerplein - Schiphol-Oost Zuideinde: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 8: | Regel 8: | ||
|materieel=[[Berkhof Jonckheer]] | |materieel=[[Berkhof Jonckheer]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode= | + | |periode=27 mei 1990 t/m 27 mei 2006 |
|frequentie_spits=1-2x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=1-2x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} |
Versie van 25 mrt 2024 om 23:37
Voormalige buslijn 223 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011) |
Regio | Amsterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Berkhof Jonckheer |
Periode | 27 mei 1990 t/m 27 mei 2006 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 223 reed van Amsterdam West rechtstreeks naar Schiphol-Oost.
Dienstregeling
- 's Ochtendsvroeg reden twee ritten van Amsterdam naar Schiphol en 's middags reed één rit van Schiphol naar Amsterdam.
Route
Halte | ||
![]() |
Amsterdam, Bos en Lommerplein | |
![]() |
Amsterdam, Egidiusstraat | |
![]() |
Amsterdam, Bos en Lommerweg | |
![]() |
Amsterdam, De Rijpstraat | |
![]() |
Amsterdam, Karel Doormanstraat | |
![]() |
Amsterdam, Jan van Galenstraat | |
![]() |
Amsterdam, Jan Evertsenstraat | |
![]() |
Amsterdam, Marco Polostraat | |
![]() |
Amsterdam, Mercatorplein | |
![]() |
Amsterdam, Willem Schoutenstraat | |
![]() |
Amsterdam, Postjesweg | |
![]() |
Amsterdam, Corantijnstraat | |
![]() |
Amsterdam, Hoofdweg | |
![]() |
Amsterdam, Surinameplein | |
![]() |
Schiphol-Oost, Bussluis | |
![]() |
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | |
![]() |
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | |
![]() |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
![]() |
Schiphol-Oost, REPA | |
![]() |
Schiphol-Oost, Hangar 14 | |
![]() |
Schiphol-Oost, Hangar 9 | |
![]() |
Schiphol-Oost, Motorafdeling | |
![]() |
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
![]() |
Schiphol-Oost, Zuideinde |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 2003 werd in de ochtendspits 2x naar Schiphol gereden en in de middagspits 2x terug. Omstreeks 15:00 werd ook éénmaal naar Schiphol gereden.
In de dienstregeling 2004 was de dalrit inmiddels vervallen en werd in de middagspits nog maar 1x naar Amsterdam gereden.