M.net: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | '''M.net''' is een formule voor het busvervoer in de concessie [[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] en werd geïntroduceerd door [[EBS]]. Onder deze formule vallen alle reguliere buslijnen, inclusief buurt- en nachtbussen, welke niet onder de formule [[R-net]] vallen. De bussen die op de M.netlijnen rijden hebben de kleuren grijs en | + | '''M.net''' is een formule voor het busvervoer in de concessie [[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] en werd geïntroduceerd door [[EBS]]. Onder deze formule vallen alle reguliere buslijnen, inclusief buurt- en nachtbussen, welke niet onder de formule [[R-net]] vallen. De bussen die op de M.netlijnen rijden hebben de kleuren grijs en blauw. De M.netlijnen doen, in tegenstelling tot het R-net, meestal alle haltes op de routes aan. De bussen rijden niet altijd de meest rechtstreekse routes, maar zorgen voor een goede ontsluiting van alle plaatsen en dorpen. EBS vergelijkt de twee formules met treinen: R-net is de intercity, M.net is de sprinter. |
Versie van 15 nov 2023 om 15:56
M.net is een formule voor het busvervoer in de concessie Zaanstreek-Waterland en werd geïntroduceerd door EBS. Onder deze formule vallen alle reguliere buslijnen, inclusief buurt- en nachtbussen, welke niet onder de formule R-net vallen. De bussen die op de M.netlijnen rijden hebben de kleuren grijs en blauw. De M.netlijnen doen, in tegenstelling tot het R-net, meestal alle haltes op de routes aan. De bussen rijden niet altijd de meest rechtstreekse routes, maar zorgen voor een goede ontsluiting van alle plaatsen en dorpen. EBS vergelijkt de twee formules met treinen: R-net is de intercity, M.net is de sprinter.
