Concessie Fryslân (2025-2034): verschil tussen versies
k (Voorgangers aangepast) |
k (→Aanbesteding: spelling link gecorrigeerd) |
||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
=== Aanbesteding === | === Aanbesteding === | ||
| − | In eerste instantie was het doel om de concessie te laten starten per december 2022. Door de coronapandemie en de onzekerheid rondom de aanbesteding is besloten een [[Concessie | + | In eerste instantie was het doel om de concessie te laten starten per december 2022. Door de coronapandemie en de onzekerheid rondom de aanbesteding is besloten een [[Concessie Fryslân (2023-2024)|noodconcessie]] uit te schrijven voor de bestaande concessies. Hierdoor is de beoogde startdatum verschoven naar december 2024. |
[[Categorie:Concessie Fryslân (2025-2034)]] | [[Categorie:Concessie Fryslân (2025-2034)]] | ||
[[Categorie:Concessie Fryslân]] | [[Categorie:Concessie Fryslân]] | ||
Versie van 2 nov 2022 om 21:04
| Fryslân | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Fryslân |
| Vervoerder(s) | Onbekend |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 15.12.2024 - 09.12.2034 |
| Voorganger(s) | Fryslan |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Fryslân omvat al het busvervoer in de provincie Friesland en is een samenvoeging van de concessies Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog en Zuidoost-Fryslân en Wadden.
Aanbesteding
In eerste instantie was het doel om de concessie te laten starten per december 2022. Door de coronapandemie en de onzekerheid rondom de aanbesteding is besloten een noodconcessie uit te schrijven voor de bestaande concessies. Hierdoor is de beoogde startdatum verschoven naar december 2024.
