Lijn 4 Dordrecht, Wielwijk - Staart: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis van lijn 4) |
k |
||
Regel 27: | Regel 27: | ||
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Dordrecht, Hugo de Grootplein}} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Dordrecht, Hugo de Grootplein}} | ||
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Dordrecht, Van Baerleplantsoen}} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Dordrecht, Van Baerleplantsoen}} | ||
− | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Dordrecht, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Dordrecht, Spuiweg}} |
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Dordrecht, Kilwijkstraat}} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Dordrecht, Kilwijkstraat}} | ||
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Dordrecht, Stadskantoor}} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Dordrecht, Stadskantoor}} | ||
Regel 72: | Regel 72: | ||
==Keringen== | ==Keringen== | ||
In Wielwijk, op de Staart en in de Hollandse Biesbosch op zichzelf. | In Wielwijk, op de Staart en in de Hollandse Biesbosch op zichzelf. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Categorie: Stadsdienst Dordrecht|4]] | [[Categorie: Stadsdienst Dordrecht|4]] |
Versie van 7 nov 2010 om 16:46
Buslijn 4 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | DAV-gebied |
Lijnsoort | stadsbus |
Materieel | Wright Commander, Mercedes-Benz Citaro |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Koopavond | 4x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 4 rijdt van Ziekenhuis Amstelwijck via Wielwijk, Oud-Krispijn, het centrum, centraal station en Het Reeland naar de Staart. In de zomerdienstregeling wordt 1x/uur (zondag 2x/uur) doorgereden naar de Hollandse Biesbosch De lijn maakt deel uit van de concessie DAV en wordt gereden door Arriva.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck | ||
Dordrecht, Watersteyn | ||
Dordrecht, Witte de Withstraat | ||
Dordrecht, Van Kinsbergenstraat | ||
Dordrecht, Admiraalsplein | ||
Dordrecht, Karel Doormanweg | ||
Dordrecht, Marisplein | ||
Dordrecht, Frans Lebretlaan | ||
Dordrecht, Hugo de Grootplein | ||
Dordrecht, Van Baerleplantsoen | ||
Dordrecht, Spuiweg | ||
Dordrecht, Kilwijkstraat | ||
Dordrecht, Stadskantoor | ||
Dordrecht, Centrum | ||
Dordrecht, Centraal station | ||
Dordrecht, Toulonselaan | ||
Dordrecht, Oranjepark | ||
Dordrecht, Oranjelaan | ||
Dordrecht, Noordendijk | ||
Dordrecht, Parklaan | ||
Dordrecht, Maasstraat | ||
Dordrecht, Lips | ||
Dordrecht, Alblasstraat | ||
Dordrecht, Plein 1940-1945 | ||
Dordrecht, Kerkeplaat | ||
Dordrecht, Hunzeweg | ||
Dordrecht, Volkerakweg | ||
Dordrecht, Rivierenplein | ||
Dordrecht, Zijldiep | ||
Dordrecht, Bejaardencentrum Merwelanden | ||
Dordrecht, Boterdiepstraat | ||
Dordrecht, Zijldiep | ||
Dordrecht, Grevelingenweg | ||
Dordrecht, Merwehal | ||
Dordrecht, Arriva Baanhoekweg | ||
Dordrecht, Skicentrum | ||
Dordrecht, Hostel Stayokay | ||
Dordrecht, Bezoekerscentrum Hollandse Biesbosch | ||
Dordrecht, Sterrenwacht | ||
Dordrecht, Waterbushalte Hollandse Biesbosch |
In de avonduren en op zondag wordt een kortere route gereden, waarbij de haltes na halte Grevelingenweg niet worden bediend. Lijn 4 rijdt dan na halte Kerkeplaat als ringlijn door de Merwedepolder, na halte Volkerakweg volgt weer halte Kerkeplaat en wordt terug naar Ziekenhuis Amstelwijck gereden. De route naar de Hollandse Biesbosch wordt alleen in de zomerdienstregeling gereden. Op zondag rijdt er een pendeldienst van halte Bejaardencentrum Merwelanden naar de Hollandse Biesbosch, deze rijdt het rondje op de Staart Oost in dezelfde richting als lijn 4 dat op zondagen doet.
Geschiedenis van lijn 4
Lijn 4 is de oudste lijn van de stadsdienst Dordrecht. Reeds in 1957 reed deze van de rand van Oud-Krispijn (eerst 's-Gravendeelsedijk, later Patersweg/Zuidendijk) naar de Staart. Vanaf 1958 werd vanuit Wielwijk gereden en in 1974 werd hij in de spits verlengd naar industriegebied Dordtse Kil. Aan de andere kant van de lijn volgde in 1984 een verlenging naar de Merwelanden.
In het jaar 1994 nam lijn 4 de tak Centrum - Stadspolders over van lijn 5 en werd de verbinding met de Staart door lijn 5 overgenomen, waardoor twee woon-werklijnen ontstonden i.p.v. een lijn tussen twee woongebieden en een lijn tussen twee werkgebieden. Vanaf 1 juni 1997 reed lijn 4 niet meer via het Centrum vanwege de introductie van het driebussensysteem. Vanaf 2000 zou de route gedurende winkel-uren wel weer via het centrum lopen en werd lijn 4 een ringlijn in Stadspolders. Vanaf de zomer van 2001 werd weer de hele dag via het Centrum gereden. De route naar Dordtse Kil verviel vanaf 2002, het jaar waarin lijn 4 als eerste stadslijn in Dordrecht elke 10 minuten ging rijden in de spits. Deze frequentie werd in de loop der jaren steeds vroeger in de middag gereden vanwege de toenemende reizigersaantallen.
Met de komst van Arriva op 1 januari 2007 werd lijn 4 weer deels in oude staat hersteld. De wisseling uit 1994 werd ongedaan gemaakt en de lijn ging weer tussen Wielwijk en de Staart rijden, maar werd op de Staart wel ingekort tot de Merwedepolder. Na veel protesten van medewerkers van bedrijven aan de Baanhoekweg ging lijn 4 al vanaf 8 april 2007 van maandag t/m zaterdag overdag weer de oorspronkelijke route rijden. Op de avond- en zondagroute werd een halte toegevoegd ter hoogte van de Hunzeweg, waardoor het op die tijden ook mogelijk werd vanaf het Rivierenplein terug naar de Merwedepolder te reizen. In de dienstregeling 2010 keerde in de zomermaanden de route naar de Merwelanden ook weer terug.
Keringen
In Wielwijk, op de Staart en in de Hollandse Biesbosch op zichzelf.