Lijn 34 Maassluis Station Centrum - Monster Emmaplein: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | {{nieuwedrgl2}} | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=34 | |lijnnr=34 | ||
− | |route=Maassluis - | + | |route=Maassluis - Maasdijk - Naaldwijk - Monster |
|vervoerder=([[Noot]] i.o.v.) [[EBS]] | |vervoerder=([[Noot]] i.o.v.) [[EBS]] | ||
|concessie=Haaglanden Streek (2019-2030) | |concessie=Haaglanden Streek (2019-2030) | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |materieel= | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro C2 NGT Hybride]],<br>[[VDL MidCity]] |
|periode=25 augustus 2019 | |periode=25 augustus 2019 | ||
|voorganger=[[Lijn 33 Naaldwijk Busstation - Delft Station|33]], [[Lijn 34 Naaldwijk Busstation - Monster Emmaplein|34]], [[Lijn 35 Den Haag Leyenburg - Hoek van Holland Station Haven|35]] | |voorganger=[[Lijn 33 Naaldwijk Busstation - Delft Station|33]], [[Lijn 34 Naaldwijk Busstation - Monster Emmaplein|34]], [[Lijn 35 Den Haag Leyenburg - Hoek van Holland Station Haven|35]] | ||
Regel 17: | Regel 18: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | * | + | *Op weekdagen overdag is lijn 34 in Maassluis gekoppeld aan [[Lijn 33 Maassluis Station Centrum - Delft Station|lijn 33]]. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 28: | Regel 29: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Uiverlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Uiverlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Nachtegaallaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Nachtegaallaan}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Doctor Jan Schoutenlaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Stadsmolen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Stadsmolen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Stellingmolen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Stellingmolen}} | ||
Regel 52: | Regel 53: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|25 augustus 2019]] werd | + | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|25 augustus 2019]] ging de [[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|concessie Haaglanden streek]] van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door [[EBS]]. Lijn 34 werd opgewaardeerd tot een reguliere streeklijn en werd verlengd naar Maassluis ter vervanging van lijn 33. |
Versie van 2 aug 2019 om 22:06
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Buslijn 34 | |
Vervoerder(s) | (Noot i.o.v.) EBS |
Concessie | Haaglanden Streek |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro C2 NGT Hybride, VDL MidCity |
Rijdt sinds | 25 augustus 2019 |
Voorganger(s) | 33, 34, 35 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 2x/uur |
Dal (vakantie) | 1x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 34 rijdt van Maassluis via Maasdijk en Naaldwijk naar Monster.
Dienstregeling
- Op weekdagen overdag is lijn 34 in Maassluis gekoppeld aan lijn 33.
Route
Halte | ||
Maassluis, Station Maassluis Centrum | ||
Maassluis, Monseigneur W.M. Bekkerslaan | ||
Maassluis, Korte Boonestraat | ||
Maassluis, Rozenlaan | ||
Maassluis, Mozartlaan | ||
Maassluis, Uiverlaan | ||
Maassluis, Nachtegaallaan | ||
Maassluis, Doctor Jan Schoutenlaan | ||
Maassluis, Stadsmolen | ||
Maassluis, Stellingmolen | ||
Maasdijk, Coldenhovelaan | ||
Maasdijk, Nollaantje | ||
Maasdijk, Verkadestraat | ||
Maasdijk, Pettendijk | ||
Naaldwijk, Pijle Tuinen | ||
Naaldwijk, Busstation | ||
Naaldwijk, Ambachtstraat | ||
Naaldwijk, Hoge Woerd | ||
Naaldwijk, Grote Achterweg | ||
Monster, Papelaan | ||
Monster, Verdilaan | ||
Monster, Duinstraat | ||
Monster, Taets van Amerongenstraat | ||
Monster, Acaciastraat | ||
Monster, Burgemeester Kampschoerstraat | ||
Monster, Vlotlaan | ||
Monster, Emmaplein | ||
Geschiedenis
Op 25 augustus 2019 ging de concessie Haaglanden streek van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door EBS. Lijn 34 werd opgewaardeerd tot een reguliere streeklijn en werd verlengd naar Maassluis ter vervanging van lijn 33.