Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2019-2028): verschil tussen versies
(→Materieel) |
|||
Regel 18: | Regel 18: | ||
{{InzetTopConcessie| | {{InzetTopConcessie| | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=5050-5092 |
|type=[[Iveco Bus Crossway|Iveco Crossway LE CNG]] | |type=[[Iveco Bus Crossway|Iveco Crossway LE CNG]] | ||
|inzet=R-NET en streeklijnen | |inzet=R-NET en streeklijnen | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=2001-2010 |
|type=[[Scania Citywide|Scania Citywide L LE CNG]] | |type=[[Scania Citywide|Scania Citywide L LE CNG]] | ||
|inzet= | |inzet= |
Versie van 2 dec 2018 om 18:45
Voorne-Putten en Rozenburg | |
---|---|
OV-autoriteit | MRDH |
Vervoerder(s) | EBS |
Duur | 10 jaar |
Periode | 09.12.2018 - 09.12.2028 |
Voorganger(s) | Voorne-Putten en Rozenburg |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Voorne-Putten en Rozenburg omvat het busvervoer in het gebied Voorne-Putten inclusief de stadsdienst van Spijkenisse en het busvervoer in de plaats Rozenburg.
Aanbesteding
Op 3 mei 2017 werd bekend dat een gezamenlijk Programma van Eisen (PvE) voor de vier busconcessies van de MRDH is vastgesteld. Er is gekozen voor één PvE omdat de metropoolregio een eenduidig openbaar vervoer netwerk wil creëren dat niet concurreert met het railvervoer, waardoor de eisen voor de verschillende concessies grotendeels overeenkomen.
Op 25 oktober 2017 sloot de inschrijving voor de concessie. Naast de huidige vervoerder Connexxion schreef EBS zich in. Op 20 december 2017 werd bekend gemaakt dat EBS de concessie had gewonnen.
Materieel
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
5050-5092 | Iveco Crossway LE CNG | R-NET en streeklijnen | ||
2001-2010 | Scania Citywide L LE CNG | |||
? | VDL MidCity | Stadsdienst Spijkenisse en buurtbus | Worden door Noot gereden. | |
? | tuktuk |