Lijn 152 Lier Station - Herentals Station: verschil tussen versies
Regel 78: | Regel 78: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | |
+ | |||
+ | Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2012|1 september 2012]] het traject tussen Grobbendonk en Herentals helemaal kwam te vervallen. Op dit traject konden reizigers voortaan gebruik maken van de snelbussen van/naar Antwerpen, waarmee een frequentere verbinding werd geboden en grotendeels elk half uur. Wel bleven nog enkele ritten van/naar het Van Roeyinstituut in Vorselaar behouden. |
Versie van 11 nov 2018 om 18:22
Voormalige buslijn 152 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Concessie | Antwerpen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Van Hool A600 |
Periode | ... t/m 31 augustus 2012 |
Opvolger(s) | 152 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 152 reed van Lier via Kessel, Nijlen, Bouwel, Grobbendonk en Vorselaar naar Herentals.
Dienstregeling
- De meeste ritten doordeweeks stonden in Grobbendonk 12 minuten stil voor aansluiting op lijn 420. Op zaterdag reden de ritten vanuit Lier tot Grobbendonk, waar na ong. 40 minuten een andere bus naar Herentals vertrok, in de andere richting was deze overstaptijd ong. 10 minuten.
Route
Halte | ||
Lier, Station | ||
Lier, Rolwagenstraat | ||
Lier, Kliniek | ||
Lier, Markt | ||
Lier, Leopold III-laan | ||
Lier, Molenstraat | ||
Lier, Kluizenplein | ||
Lier, Veemarkt | ||
Lier, Maasfortbaan | ||
Lier, Marnixdreef | ||
Lier, Kerkhof | ||
Kessel, Salvatorbaan | ||
Kessel, Vorst | ||
Kessel, Stationssteenweg | ||
Kessel, Gemeentehuis | ||
Kessel, Smoutmolendreef | ||
Kessel, Hoenderstraat | ||
Kessel, Jagershuis | ||
Nijlen, Goorstraat | ||
Nijlen, Station | ||
Nijlen, Kerk | ||
Nijlen, Bovenstraat | ||
Nijlen, Koekoestraat | ||
Nijlen, Beenderstraat | ||
Nijlen, Paddekotseheide | ||
Nijlen, Hulstsestraat | ||
Bouwel, Looystraat | ||
Bouwel, Binnenheide | ||
Bouwel, Droomland | ||
Bouwel, Bergenhof | ||
Bouwel, Lindekens | ||
Grobbendonk, Engels Kamp | ||
Grobbendonk, Beemdenstraat | ||
Grobbendonk, Dorp | ||
Grobbendonk, Beukenlaan | ||
Grobbendonk, Watermolenweg | ||
Vorselaar, Hildering | ||
Vorselaar, Goorbergenlaan | ||
Vorselaar, Van Roeyinstituut | ||
Vorselaar, Dorp | ||
Vorselaar, Voetbalterrein | ||
Vorselaar, Proosthoevebaan | ||
Vorselaar, Doornboom | ||
Herentals, Poederleeseweg | ||
Herentals, Watervoort | ||
Herentals, Bosdreef | ||
Herentals, Netepark | ||
Herentals, J. Cardijnlaan | ||
Herentals, Hikstraat | ||
Herentals, Belgiëlaan | ||
Herentals, Station |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 1 september 2012 het traject tussen Grobbendonk en Herentals helemaal kwam te vervallen. Op dit traject konden reizigers voortaan gebruik maken van de snelbussen van/naar Antwerpen, waarmee een frequentere verbinding werd geboden en grotendeels elk half uur. Wel bleven nog enkele ritten van/naar het Van Roeyinstituut in Vorselaar behouden.