Lijn 258 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Kralingse Zoom: verschil tussen versies
k |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnsoort=Spitsbus +|lijnsoort=Streekbus)) |
||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | |regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
|regio2=Rotterdam | |regio2=Rotterdam | ||
− | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|periode=31 januari 1993 t/m 31 december 2002 | |periode=31 januari 1993 t/m 31 december 2002 | ||
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' |
Huidige versie van 21 jun 2018 om 21:13
Voormalige snelbuslijn 258 | |
Vervoerder(s) | Westnederland (1993 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
Regio's | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden, Rotterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 31 januari 1993 t/m 31 december 2002 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 258 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 258 reed van Dordrecht via Zwijndrecht en de A16 naar Rotterdam.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Centraal Station | ||
Zwijndrecht, Station | ||
Rotterdam, HES | ||
Rotterdam, Kralingse Zoom |
Geschiedenis
Op 31 januari 1993 werd een nieuwe (super)sneldienst geïntroduceerd die in tweemaal in de ochtendspits van Dordrecht rechtstreeks via de A16 naar Rotterdam ging rijden. Onderweg werd uitsluitend gestopt bij station Zwijndrecht, hier werd tegelijk ook de aansluiting van lijn 148 overgenomen.
Op 29 mei 1994 werd de dienstregeling flink uitgebreid. In de ochtendspits gingen nu vier ritten naar Rotterdam rijden en 's middags werd de dienstregeling al rond 12:50 opgestart met een uurdienst naar Dordrecht, om vervolgens vanaf 16:30 elk half uur naar Dordrecht te gaan rijden. Ook reed rond 12:25 één rit van Dordrecht naar Rotterdam.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Vanaf 2 juni 1996 werd een vakantiedienstregeling geïntroduceerd. Tijdens de zomervakantie rijden dan in de ochtendspits vier ritten naar Rotterdam en in de middagspits drie ritten naar Dordrecht. Alle overige ritten komen in die periode te vervallen.
Vanaf 28 mei 2000 verviel de doorkoppeling met lijn 17. Doorgaande reizigers tussen beide lijnen moesten voortaan weer overstappen bij station Dordrecht.