Lijn 1 Dordrecht, Station Stadspolders - Dordtse Kil (1998): verschil tussen versies
k |
k (omgezet naar actuele standaarden) |
||
Regel 51: | Regel 51: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Drechtstedenziekenhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Drechtstedenziekenhuis}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Watersteyn}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Watersteyn}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Dordrecht, Wilhelminaboom}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Drechtwerk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Drechtwerk}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Einsteinstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Einsteinstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Wieldrechtse Zeedijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Wieldrechtse Zeedijk}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Kelvinstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Kelvinstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Pascalstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Pascalstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Daltonstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Daltonstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Pieter Zeemanweg}} |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Rijksstraatweg/Motel}} | |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | + | {{RouteRij| {{BRimg|rskUr}} | }} |
− | |||
− | {{RouteRij| {{ | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd; hierbij werd het lijnennet opgesplitst in Expressbussen, Servicebussen en Citybussen. De Expressbussen rijden snelle routes met hoge frequenties, de Servicebussen bedienen de diverse voorzieningen in de woonwijken en in- en uitstappen is op veel plaatsen mogelijk en de Citybussen rijden van/naar het Centrum. Alle ritten van [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (1996 - 1997)|lijn 1]] buiten de spitsuren kwamen te vervallen en vanaf het Drechtsteden Ziekenhuis (Refaja) ging de lijn een lusroute door de Dordtse Kil I en II rijden. Buiten de spitsuren ging voortaan [[Lijn 25 Dordrecht, Station Stadspolders - Drechtstedenziekenhuis (1997 - 1998)|lijn 25]] rijden. | Op [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd; hierbij werd het lijnennet opgesplitst in Expressbussen, Servicebussen en Citybussen. De Expressbussen rijden snelle routes met hoge frequenties, de Servicebussen bedienen de diverse voorzieningen in de woonwijken en in- en uitstappen is op veel plaatsen mogelijk en de Citybussen rijden van/naar het Centrum. Alle ritten van [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (1996 - 1997)|lijn 1]] buiten de spitsuren kwamen te vervallen en vanaf het Drechtsteden Ziekenhuis (Refaja) ging de lijn een lusroute door de Dordtse Kil I en II rijden. Buiten de spitsuren ging voortaan [[Lijn 25 Dordrecht, Station Stadspolders - Drechtstedenziekenhuis (1997 - 1998)|lijn 25]] rijden. | ||
+ | |||
+ | Als gevolg van de mislukking van het Driebussensysteem werd met ingang van 15 november 1998 lijn 25 weer opgeheven en ging [[Lijn 1 Dordrecht, Station Stadspolders - Dordtse Kil (1998 - 2000)|lijn 1]] voortaan weer de hele dag rijden. Ook werd voortaan weer via Sterrenburg gereden. |
Versie van 1 okt 2017 om 17:52
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Stadsvervoer Dordrecht |
Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Dordrecht |
Formule | Expressebus |
Materieel | Mercedes-Benz O305, Mercedes-Benz O405 |
Periode | 1 juni 1997 t/m 14 november 1998 |
Voorganger(s) | 1 |
Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 1 reed van station Dordrecht Stadspolders via Dubbeldam, Sterrenburg, Crabbehof en Wielwijk naar industriegebied Dordtse Kil.
Dienstregeling
- In de daluren werd dezelfde route gereden door servicebus 25.
- In de ochtend- en avondspits werd de route tussen halte Ziekenhuis Amstelwijck en Rijksstraatweg/Motel linksom gereden. De ritten tussen de middag en de eerste avondspitsrit reden deze route rechtsom.
Route
Halte | ||
![]() |
Dordrecht, Station Stadspolders | |
![]() |
Dordrecht, Maaskant-erf | |
![]() |
Dordrecht, Van Ravensteijn-erf | |
![]() |
Dordrecht, Rietveld-erf | |
![]() |
Dordrecht, Jean-Paul Sartre-erf | |
![]() |
Dordrecht, Albert Camus-erf | |
![]() |
Dordrecht, Pearl Buck-erf | |
![]() |
Dordrecht, Selma Lagerlöf-erf | |
![]() |
Dordrecht, Recklinghausenweg | |
![]() |
Dordrecht, Parkhuis | |
![]() |
Dordrecht, Jasmijnstraat | |
![]() |
Dordrecht, Prunuslaan | |
![]() |
Dordrecht, Damplein | |
![]() |
Dordrecht, Elzenlaan | |
![]() |
Dordrecht, Kastanjelaan | |
![]() |
Dordrecht, Gravenhorst | |
![]() |
Dordrecht, Dubbelmonde | |
![]() |
Dordrecht, Burgemeester Jaslaan | |
![]() |
Dordrecht, Merwedeziekenhuis | |
![]() |
Dordrecht, Kapteynweg | |
![]() |
Dordrecht, Station Zuid | |
![]() |
Dordrecht, Talmaweg - Oost | |
![]() |
Dordrecht, Van Oldenbarneveltplein | |
![]() |
Dordrecht, De Savornin Lohmanweg | |
![]() |
Dordrecht, Abel Tasmanstraat | |
![]() |
Dordrecht, van Kinsbergenstraat | |
![]() |
Dordrecht, Witte de Withstraat | |
![]() |
Dordrecht, Watersteyn | |
![]() |
Dordrecht, Drechtstedenziekenhuis | |
![]() |
Dordrecht, Watersteyn | |
![]() |
Dordrecht, Wilhelminaboom | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Drechtwerk | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Einsteinstraat | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Wieldrechtse Zeedijk | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Kelvinstraat | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Pascalstraat | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Daltonstraat | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Pieter Zeemanweg | |
![]() ![]() |
Dordrecht, Rijksstraatweg/Motel | |
![]() |
Geschiedenis
Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd; hierbij werd het lijnennet opgesplitst in Expressbussen, Servicebussen en Citybussen. De Expressbussen rijden snelle routes met hoge frequenties, de Servicebussen bedienen de diverse voorzieningen in de woonwijken en in- en uitstappen is op veel plaatsen mogelijk en de Citybussen rijden van/naar het Centrum. Alle ritten van lijn 1 buiten de spitsuren kwamen te vervallen en vanaf het Drechtsteden Ziekenhuis (Refaja) ging de lijn een lusroute door de Dordtse Kil I en II rijden. Buiten de spitsuren ging voortaan lijn 25 rijden.
Als gevolg van de mislukking van het Driebussensysteem werd met ingang van 15 november 1998 lijn 25 weer opgeheven en ging lijn 1 voortaan weer de hele dag rijden. Ook werd voortaan weer via Sterrenburg gereden.