Lijn 1 Den Haag Houtmarkt - Alphen aan den Rijn Ridderveld: verschil tussen versies
Regel 28: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Rijksweg 12}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Rijksweg 12}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Monnikenbos}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Monnikenbos}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Zoetermeer|Zoetermeer Busstation|Zoetermeer, Busstation}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Zoetermeer, Van der Hagenstraat}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Zoetermeer, Van der Hagenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Zoetermeer, Van Aalstlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Zoetermeer, Van Aalstlaan}} |
Huidige versie van 9 apr 2017 om 10:57
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio's | Haaglanden, Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
Voorganger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 1-4x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 reed van Den Haag via Voorburg, Nootdorp, Zoetermeer en Benthuizen naar Boskoop.
Dienstregeling
- Van maandag tot en met zaterdag overdag werd tussen Zoetermeer en Den Haag in een dubbele frequentie gereden, dit traject werd in de spitsuren zelfs elk kwartier gereden.
Route
Halte | ||
Den Haag, Houtmarkt | ||
Den Haag, Viaduct | ||
Voorburg, Koningin Wilhelminalaan | ||
Voorburg, Rijksweg 12 | ||
Nootdorp, Viaduct | ||
Nootdorp, Rijksweg 12 | ||
Zoetermeer, Monnikenbos | ||
Zoetermeer, Busstation | ||
Zoetermeer, Van der Hagenstraat | ||
Zoetermeer, Van Aalstlaan | ||
Benthuizen, Petersman | ||
Benthuizen, Dorp | ||
Benthuizen, Hoogspanningskabels | ||
Boskoop, Driesprong/Hoogeveen | ||
Boskoop, Kooman | ||
Boskoop, Hoofdkantoor | ||
Boskoop, Centrum | ||
Boskoop, Groeneweg | ||
Alphen aan den Rijn, Station | ||
Alphen aan den Rijn, Ridderveld |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 ging lijn 1 vanaf Boskoop van maandag tot en met zaterdag verder rijden naar Alphen aan den Rijn. Tegelijkertijd werd de frequentie in de daluren tussen Den Haag en Zoetermeer verhoogd naar 4x/uur.